nejpokročilejší bezpečnostní systémy na světě používané v železnic v Turecku

nejpokročilejší bezpečnostní systémy na světě používané v železnic v Turecku Binali Yildirim v roce 5 14 oznámil, že oni by se spojit s vysokorychlostní železniční trať. Lightning „v 4 let 40 procent obyvatel Turecka bude cestovat v rychlíku,“ řekl.
Ministr dopravy námořních a komunikačních Binali Yildirim, vysokorychlostní vlakové tratě 14 pro spojení města uvedl, že se rozšíří. Yildirim se setkal s reprezentacemi novin a televizí v Ankaře na večeři iftar.

Jak ministerstvo uvedlo, že v uplynulém roce 10 investovali 145 miliardu, ministr Yıldırım uvedl, že toto číslo dosáhlo s investicemi soukromého sektoru částky 250 miliard.

Ministr dopravy, oznámil v roce 4 40 procent obyvatel Turecka bude cestovat rychlíkem. „5 bude v průběhu roku propojen městskou vysokorychlostní vlakovou linkou 14.

Ke konci letošního roku si objednáme vysokorychlostní vlak mezi Ankarou a Istanbulem. 29 Říjen je důležitým datem pro Turecko. V tento den také otevřeme Marmaray. Marmaray a Ankara-Istanbul YHT linka bude objednána.

„V Haydarpasu není žádná překážka“

Yıldırım také poskytl informace o vlakovém nádraží Haydarpaşa. Kadıköy Yıldırım uvedl, že se setkali s městem, městem Üsküdar, městskými obvody Istanbulu 4 a 5, Yıldırım uvedl: „Od nynějška není žádná překážka pro realizaci projektu.“

Yildirim řekl, že debata byla „uzamčena, co bude budova Haydarpasa Station“ a řekla: o Bude to nejprestižnější budova v projektu. Budova stanice zůstane. Buď bude kulturním centrem nebo bude mít jinou funkci. Projekt zahrnuje obchodní a zábavní centra, kulturní a turistická místa. Tato rovnováha byla velmi příznivá. Nad kasárnami Selimiye nebude žádná nadmořská výška. “ Yildirim řekl, že kolejnice budou chráněny.

„NEJVYŠŠÍ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM“

Yildirim také hodnotil dopravní nehodu ve Španělsku. Yildirim zdůraznil, že nehodu způsobil lidský faktor, nikoliv železnice, a Demir Railways začali realizovat nejnovější systém řízení bezpečnosti na světě. Světově nejpokročilejší zádržný systém je používán v Turecku. Cílem je snížení nehod způsobených lidmi.