Mýtný poplatek z dálnice Istanbul - Izmir Izmit Bay: 11. V odpovědi na otázky novinářů na zasedání publicity Rady pro dopravu, námořní a komunikační záležitosti v roce 2013 ministr Yıldırım vyhodnotil projekt dálnice Istanbul - Izmir a řekl: „Projekt přechodu Izmit Bay na dálnici Istanbul - Izmir je velký projekt. 9 miliard $ s náklady na financování. Mluvíme tedy o 15–16 možná 17 kvadrillionovém projektu. Mluvíme o mostu, který dosahuje 421 metrů s dálnicí 3.600 km a celkovým ramenem mostu. Jedná se o třetí největší most na světě z hlediska celkové velikosti. „Vzdálenost mezi věží je 3 metrů, ale je tu ještě mnoho, co pokračuje, dokud se země po věžích nezastaví.“
Ministr Yıldırım pokračoval takto:
„Toto je projekt build-oper-transfer. Determinantem této práce je záruka na vozidlo a mostní mýtné. Neexistuje žádná sleva, protože je určující pro tento projekt. Maximální částka je tedy tato horní hranice. Zhotovitel může uplatnit nižší cenu, než jakou chce, ale nemůže ji překročit. Proveditelnost byla provedena odpovídajícím způsobem. Uvažujeme-li alternativy podle vyvíjející se dopravní situace. Zde má dodavatel právo uplatnit ceny pod stropní cenou. Ale pokud to změníme dolů, musíme změnit. Je to samostatná věc. Pokud existuje taková potřeba, podíváme se. Ale taková věc není ve smlouvě. 35 $ je mýtné. Jeho cíl projde za 1,5 hodiny za 6 minut. Každá služba má cenu. Pokud putuje po zálivu, půjde za 1,5 hodiny. Z Bursy do Istanbulu ale přijedete za 45 minut. Jak velké pohodlí. Z Izmiru do Istanbulu dorazíte za 3–3,5 hodiny. To jsou velmi důležité věci. Pohled Turecka se mění. V Turecku mluvíme o změně stavu projektu.
Následujícím způsobem jsme vylepšili datum ukončení; Budou trénovat mezi Bursou a Istanbulem, zejména do konce roku 2015. Dokončí také 50kilometrové spojení z Izmiru na silnici Ankara-Izmir a dálnici Izmir-Aydin. Do roku 80 dokončí regiony s 2015 procenty důležitých pohybů dopravy. Druhou část dokončí v následujících letech.
Buďte první kdo napíše komentář