ATSO se konalo na pravidelném zasedání dvou rychlých evangelií: Obchodní a průmyslová komora Antalya (ATSO) se konala v montážní hale s obvyklým zasedáním Rady, vedením ATSO a účastí členů. Poprvé se na zasedání konal elektronický dotazník.
Budak, který také kritizoval prohlášení britského prezidenta Emin Pehlivana, který uvedl, že dopravní problém Antalye byl v hlavním plánu dopravy vyřešen 70 procenty, řekl: „Co je vyřešeno v Antalyi, což je velmi špatná dostupnost v městě i mimo město, kde je každý rok přidáno 20–30 tisíc vozidel. Je třeba zaujmout náš názor na tyto otázky. Mělo by se o tom diskutovat vědecky. K tomuto tématu by měly být provedeny průzkumy. Samozřejmě by to bylo projednáno v parlamentu, ale museli jsme získat názor. Mělo by být vytvořeno řešení namísto vytváření politického materiálu. “ Budak uvedl, že problém s přepravou Antalyy bude zmírněn železničními systémy, a uvedl, že organizují kampaň podpisu pro vysokorychlostní vlak. Budak řekl: „Shromáždili jsme 75 100 podpisů pro vysokorychlostní vlak. Když je to XNUMX tisíc, představíme to vládě. Naše kampaň pokračuje. Při setkáních s ministrem dopravy Binali Yıldırımem v Ankaře jsme se vrátili s dobrými a špatnými zprávami. Dobrou zprávou je, že do Antalye budou dva vysokorychlostní vlaky. Jedním z nich bude trasa Manavgat-Alanya-Konya a druhá bude ve formě Burdur-Isparta-Afyon. “
K otázce znečištění nákupního centra v Antalyi řekl Budak: „Nejsme jen pláčem, ale také předkládáme naše řešení. Pokud se nám dobře podaří s projekty v centru města, z nákupních center se stanou lovci mušek. Musíme tento problém sledovat. Věnujte jim pozornost při rozhodování, kdo bude podporovat v příštích místních volbách, “řekl.
VÝSLEDKY PRŮZKUMU
Poprvé na srpnovém zasedání se konal elektronický průzkum. Průzkumu „Cíle a priority“ se zúčastnilo 102 radních a hlasovalo 13 otázek. Podle výsledků průzkumu se zemědělství, cestovní ruch, obchod a průmyslová integrace umístily na prvním místě s 27,5 procenty, zatímco na druhém místě byla EXPO. V otázce dopravy získala kampaň vysokorychlostních vlaků prioritu členů s podílem 28,4 procenta.
Buďte první kdo napíše komentář