Železniční předpisy a Generální ředitelství Turecku roli v budoucnosti odvětví železniční dopravy: v rámci integrovaných dopravních systémů železniční dopravní systémy z výhodných aspektů liberalizace železničního sektoru na počátku přijetí na více vykořisťování potřebných rozhodnutí a odstranění monopolů, takže přichází transparentní a zajištění spravedlivé hospodářské soutěže.
Tímto způsobem bude efektivnější využití stávajícího zdroje země v železničním poli a využití nevyužité kapacity. Zrušením monopolu a liberalizací tohoto odvětví bude zajištěna harmonizace s právními předpisy EU v oblasti železniční dopravy.
S uzákoněním vyhlášky č. 655 o organizaci a povinnostech Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a spojů na 01 Listopadu 2011 bylo zřízeno Generální ředitelství pro železniční dopravu, které je odpovědné za implementaci předpisů, které mají být implementovány v případě liberalizace železničního sektoru.
V této souvislosti lze za první konkrétní a právní krok liberalizace v tomto odvětví považovat zřízení Generálního ředitelství pro železniční regulaci.
Jak je známo, kapitola zahájení jednání o acquis 14: Dopravní politika na základě potřeb, které je třeba udělat „Reforma tureckých železnic“ v rámci projektu s názvem „Turecko zákon o liberalizaci železniční dopravy“ 01 byl přijat parlamentem v květnu 2013 byl uveden v platnost.
V Turecku s tímto zákonem, rozvoj země a revitalizaci určení železnice v nezávislost a posílení její úlohy v dopravě, zdarma, konkurenceschopné a udržitelné Evropské unie a hospodářské a sociální aspekty (EU) požadavky vztahující se k vytvoření kompatibilních železničního sektoru s právními předpisy jsou splněny, veřejný sektor a soukromý sektor otevřel cestu pro správu železniční infrastruktury a správu vlaků.
S přijetím zákona o liberalizaci, který neznamená privatizaci železničního sektoru, ale poskytne prostředí volné soutěže, bude soukromý sektor schopen poskytovat služby nákladní a osobní dopravy a železniční infrastrukturu a provozní zařízení na železnici.
V této oblasti bude za regulaci železničního sektoru v novém období v novém období odpovědné Generální ředitelství pro železniční regulaci.
Generální ředitelství pro regulaci železnic je účinným regulačním mechanismem, který zajistí, aby se soukromý sektor stal aktivním během procesu liberalizace, přijímal ekonomická opatření na povzbuzení a povzbuzení soukromého sektoru, přijal opatření, aby zabránil operátorovi ovládnout trh a zajistil, aby přístup k přírodní monopolní infrastruktuře nebyl diskriminační. to bude vytvářet.
Právní a strukturální opatření (nařízení atd.) Budou vycházet z právního základu toho, jak budou společnosti, které budou přepravovat nákladní a cestující po železnici, využívat železniční infrastrukturu. Podmínky, za kterých bude každá společnost, která chce poskytovat služby využívající železniční infrastrukturu, tuto službu poskytovat, školení a certifikace svých zaměstnanců a uvádění vozidel do provozu budou stanovena příslušnými právními předpisy.
Povinnosti generálního ředitelství pro železniční regulaci jsou;
V závislosti na komerčních, ekonomických, sociálních potřebách a technickém vývoji by měly být činnosti železniční dopravy prováděny ve svobodném, spravedlivém a udržitelném konkurenčním prostředí způsobem, který je ekonomický, rychlý, pohodlný, bezpečný, kvalitní, s negativním dopadem na životní prostředí a způsobem, který chrání veřejný zájem a spolu s dalšími druhy dopravy. a navzájem poskytovat doplňkové služby, \ t
Určovat, povolovat a dohlížet na podmínky služby, finanční způsobilost a profesní důstojnost provozovatele železniční infrastruktury a provozovatelů a organizátorů železniční dopravy, agentur, zprostředkovatelů, provozovatelů stanic a stanic a podobných činností v oblasti železniční dopravy,
Určit práva, povinnosti a odpovědnosti poskytovatelů služeb a příjemců v oblasti železniční dopravy,
Stanovit postupy a zásady týkající se povinnosti veřejné služby v oblasti železniční dopravy,
Stanovit požadavky na odbornou kvalifikaci provozovatelů železniční dopravní cesty a provozovatelů a organizátorů železniční dopravy, agentur, zprostředkovatelů, provozovatelů stanic nebo stanic a podobných činností a školitelů v oblasti železniční dopravy, poskytovat školení nebo zkoušky, mít nebo nechat provést zkoušky, autorizovat a dohlížet na ně,
Stanovit postupy a zásady týkající se registrace a registrace všech druhů tažných vozidel, jejich registrace a vedení evidence,
Stanovení a řízení minimálních bezpečnostních limitů a podmínek pro používání železniční infrastruktury a tažných vozidel,
Vydávat nebo schvalovat a vydávat bezpečnostní dokumenty týkající se provozovatelů železniční infrastruktury a provozovatelů železničních vlaků,
Rozhodovat o řešení sporů mezi provozovateli železniční infrastruktury a provozovateli železničních vlaků ohledně využívání, přidělování, přístupu a stanovování cen železniční infrastruktury,
Stanovit a kontrolovat minimální kvalifikaci nákladních a osobních stanic a stanic a podobných struktur používaných v železničních dopravních činnostech
Logistika Plánování a určování umístění, kapacity a podobných kvalit vesnic, center nebo základen, určování a schvalování postupů a zásad pro jejich zřízení, koordinace a sledování implementace příslušných institucí pro zřízení nezbytných alokací pozemků a infrastruktur,
Stanovit minimální kvalifikaci, typ, kapacitu, vlastnictví, věk a podobné vlastnosti všech typů tažených a tažených vozidel používaných provozovateli železničních vlaků a postupy a zásady týkající se jejich pravidelných technických kontrol,
Stanovit minimální kvalifikaci pravidelných technických kontrol všech druhů tažných a tažných vozidel používaných provozovateli železničních vlaků a povolovat je a dohlížet na ně,
Za účelem zlepšení železniční dopravy a zajištění svobodného, spravedlivého a udržitelného konkurenčního prostředí; určovat a dohlížet na uplatňování základních a stropních poplatků za poplatky za používání železniční infrastruktury a dopravní činnosti,
Provádět mezinárodní vztahy požadované službami železniční dopravy, uzavírat dohody a smíšené provizní práce,
Jak je uvedeno.
Generální ředitelství pro železniční regulaci velmi rychle připravuje předpisy týkající se výše uvedených povinností.
„Turecko zákon o liberalizaci železniční dopravy“ připravit cestu pro odvětví železniční dopravy v naší zemi a my jsme přesvědčeni, že budoucnost mouky na úroveň, jakou si zaslouží tak, že železniční doprava.
Zdroj: Nükhet Işıkoğlu
Buďte první kdo napíše komentář