Projekt Last Retouches of Century Marmaray Line: Projekt Century, který spojí Asii a Evropu pod mořem, skončil v Marmarayi. Gebze - jehož práce provádí Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a spojů, Generální ředitelství pro investice do infrastruktury.Halkalı Zlepšení projektu Suburban Lines a Railway Bosphorus Tube Crossing (Marmaray) Projekt Část 13,6 kilometrů od Ayrılıkçeşme do Kazlıçeşme se skládá z trubek umístěných zcela pod zemí a na dně Bosporu.
Marmaray, který se ukázal jako „projekt století“ a jehož historie trvá 150 let, bude uveden do provozu premiérem Recepem Tayyipem Erdoganem současně s vysokorychlostní tratí Ankara-Istanbul 90. října 29, kdy bude oslavováno 2013. výročí republiky.
Pro dokončení projektu Marmaray byly tunely, pokládka kolejí a výroba železobetonu stanic dokončeny přibližně 60 metrů pod mořem. Pokračuje 24 hodin práce na pokládání signálů a elektromechanických instalacích stanic.
Celkový tunel 13 558 tunel (1.387 metr ponořená trubka), 63 kilometr příměstská linka, třetí linka navíc, nástavba nástavby a elektromechanického systému renovace železničního vozidla bude vyrobeno, 8 miliard 68 milionů 670 miliard 9 milionů 298 milionů Očekává se, že 539 najde tisíc liber.
Stavební práce 2004 začaly v projektu, zatím 4 miliard 514 milionů 343 tisíc liber, včetně úvěrů 5 miliard 192 milionů 158 tisíc liber bylo vynaloženo. V 2013, 1 miliard 304 milionů 665 tisíc liber na splnění úvěru 1 miliard 504 milionů 140 milionů liber je plánováno být utracen.
První vlak Marmaray bude dopraven do tunelů 1. srpna a zkušební jízdy a zkušební jízdy začnou 2. srpna. Možné scénáře proti nehodám budou provedeny v Marmaray po září. Po dokončení je Marmaray, jehož provoz bude převeden na generální ředitelství TCDD, určen k přepravě 75 tisíc cestujících za hodinu jedním směrem a v průměru 1 milion 200 tisíc cestujících denně.
Buďte první kdo napíše komentář