Ve svém projevu na slavnostním sjednocení prvních tunelů metra Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe, druhého metra na anatolské straně, řekl starosta istanbulské metropolitní samosprávy Kadir Topbaş: „V době, kdy magistráty na celém světě neprováděly metro, my jako metropolitní magistrát stavíme metro a téměř tkáváme.
První tunely metra Çekmeköy - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, které jsou druhým metrem na anatolské straně, byly spojeny s obřadem. Istanbulský metropolitní starosta Kadir Topbaş, starosta Üsküdaru Mustafa Kara, starosta Ümraniye Hasan Can, starosta Sancaktepe İsmail Erdem, starosta Çekmeköy Ahmet Poyraz a představitelé dodavatelské společnosti se zúčastnili programu pořádaného na zastávce Ümraniye, která je 26-30 metrů pod zemí.
Na slavnostním ceremoniálu, kde proběhlo poslední vykopání tunelu mezi zastávkou Çarşı a zastávkou Ümraniye, řekl istanbulský primátor Kadir Topbaş, „Když přijdeme do 2016u, přepravíme v Istanbulových železničních systémech 7 milionů cestujících denně“.
Starosta Topbaş zdůraznil, že přidělili 100 v 55 v poměru k dopravě z istanbulského městského rozpočtu a že tato částka odpovídá 26 miliardám. “Toto metro bude jednou z důležitých dopravních sítí Anatolské strany. Převodem bude zajištěn metropus Altunizade, metrobus Uskudar, převodovka Uskudar Marmaray.
V dnešním světě, který obcím nést metro ale Metropolitan Municipality jako podzemních staveb v Istanbulu měl sám řekl, že Topbaş zdůraznila zavazují: „Chcete-li vědět, že xnumx't první tunel v Istanbulu v Turecku, byl vyroben jako druhý na světě. Od té doby se bohužel snažíme aktivovat vážnou dopravní osu, kterou jsme zanedbávali. Když jsme nastoupili do úřadu, rozšířili jsme železniční systém z 1873 km na 45 km.
Jsme jednou z největších investic do metra v historii republiky Kadıköy- Vydělali jsme orla za 3 miliardy liras. Nyní se rozšíří na Pendik-Tuzla. A tkáme spodní část Istanbulu železnými sítěmi. Víme, že nejdůležitějším řešením pro dopravu v moderních městech je metro. Z tohoto důvodu jsme jako IMM vynaložili 100 na 55 našeho rozpočtu na dopravu (26 miliard lira) a hlavně na metro.
Starosta Topbaş uvedl, že metro Üsküdar - Çekmeköy bude uvedeno do provozu na konci roku 2015, uvedl: „Nabídková cena naší stavby metra je 563 milionů 899 tisíc eur. Bude dokončena za 38 měsíců. Když bude systém aktivován, bude možné jet z Çekmeköy na Üsküdar 24, Ümraniye 12, Kartal 56, Yenikapı za 36 a Taksim za 44 minut, “uvedl.
Starosta Topbaş zdůraznil, že s dokončením stavby metra, 2016 milionů lidí bude používat metro v 7 za den. Pracujeme ve dne iv noci, aby se Istanbul stal nejpůsobivějším městem. Naší touhou je, aby každý, kdo žije v tomto městě, byl šťastný. Žijme společně v lásce, toleranci, míru, klidu a štěstí. “
Po jeho projevu, starosta Topbas dal instrukce pro dokončení tunelu. TBM udělal poslední výstřel a spojil zastávky Çarşı a Ümraniye. Pracovníci vycházející z TBM pověsili tureckou vlajku do tunelu. Na křižovatce dvou spojených tunelů se starosta Topbaş a jeho společníci s pracovníky tunelu vydali na suvenýr.
Intenzivní práce pokračuje ve druhém metru na anatolské straně, které má být dokončeno za 38 měsíců. Krtek (TBM) anatolské strany s nejmodernějším strojem na vykopávání tunelů na světě. Kadıköy - Tunely metra Üsküdar - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, které umožní přístup na evropskou stranu, druhé největší metro po trati Kartal, byly sloučeny a tunel 24,5 metrů byl dokončen.
Zdroj: IMM
Buďte první kdo napíše komentář