Istanbulský železniční systém dosahuje až 125 čtverečních kilometrů

Istanbulský železniční systém dosahuje až 125 čtverečních kilometrů
Istanbul Metropolitan Municipality, který se zaměřuje na železniční systém, si klade za cíl dosáhnout 2016 čtverečních kilometrů společností 125. S tím, že většina železničního systému se vyčerpá, očekává se, že 7 milionů lidí bude denně používat systémy metra a lehkých kolejnic.

Istanbul Metropolitan Municipality, který se zaměřuje na železniční systém, si klade za cíl dosáhnout 2016 čtverečních kilometrů společností 125. S tím, že většina železničního systému se vyčerpá, očekává se, že 7 milionů lidí bude denně používat systémy metra a lehkých kolejnic.

Zdůrazňujíc, že ​​obce neuskutečňují metro v žádné zemi světa, Topbaş řekl: „Dokončili jsme největší linii v historii republiky jako metropolitní obec. Jedná se o mega projekty. Turecka největší podzemní linky. Naším cílem je, aby 2016 miliony lidí používali metro každý den, když se dostaneme do 7. Ke konci 2015 bude 38 dokončen během jednoho měsíce. Když je tento systém aktivován, budou schopni dorazit do Üsküdar v Çekmeköy v 24 minutách a Ümraniye v 12 za půl minuty. Toto je civilizace a kvalita.

Topbaş řekl, že postavili Istanbul se železnými sítěmi a řekli, ilk První tunel v 1873u v Istanbulu byl postaven druhý na světě. Snažíme se aktivovat dopravní osu, kterou jsme od té doby zanedbávali. 45 kilometrů železničního systému jsme po nástupu do úřadu zabrali 125 kilometrů. Stále více tkáme spodní část města železnými sítěmi. Víme, že nejpřesnějším řešením městské hustoty je metro. Velkou část našich investic jsme investovali převážně do metra s podílem přibližně 26 miliard liber a v tom pokračujeme. V tuto chvíli dosáhne tato náprava úrovně 24 půl kilometrů. To odstraní potřebu lidí přicházejících z Şile vstoupit do města se svými vozidly