Bude největším mostem na světě

Na mostě bude 8 pruhů dálnice a 2 pruhy železničního systému. 3. Bosporský most, který dnes postaví Erdoğan a Gül, bude nejvyšším, nejširším a nejdelším visutým mostem na světě.

Dnes bude položen základ mostu 3 k Bosporu. Dráha 10 bude složena z dálnice 8 a dráha 2 bude železnice.

Bude se konat v Istanbulu

1. položení základu mostu Bospor se setká se vrcholem státu. Prezident Abdullah Gul, předseda vlády Recep Tayyip Erdogan, mluvčí parlamentu Cemil Cicek, ministr dopravy a námořní dopravy a komunikace Binali Yildirim a mnoho ministrů a vyšších byrokratů 3. most bude přítomen na průkopnickém ceremoniálu dálnice Severní Marmara. Dnes se ceremonie bude konat v Sarıyer Garipçe, kde evropská strana mostu stojí na 11.00u.

Helipad byl postaven

1. Probíhá intenzivní práce, kde budou nohy mostu postaveny na straně Anatolian i na evropské straně. Na nástupišti bylo zřízeno dočasné asfaltování spojovacích cest pro průkopnický obřad. Na travnaté ploše byl také postaven helipad pro použití prezidenta a předsedy vlády. Kromě policie budou pro bezpečnost přítomny četnické a námořní vojenské jednotky.

Dva pruhy železniční tratě

3 se bude konat mezi Beykoz Poyrazköy a Sarıyer Garipçe. Střední rozpětí mostu bude tisíc 408 metrů a celkové rozpětí délky kotevního mostu s viadukty s přístupem na hranu bude 2 tisíc 164 metrů. Dráha 10 bude složena z dálnice 8 a dráha 2 bude použita jako železnice. Speciální asfalt jezera, který se má použít na mostě, bude přivezen z Ameriky. Most 59 bude největší a nejdelší visutý most na světě s železničním systémem.

Titul navíc získá měřicí věž 320 s nejvyšším visutým mostem. Dva sloupy mostu postaveného v Garipçe, který bude 12 metrů pod hladinou moře, budou mít hloubku 20 a průměr 20 metrů.

Otevře se v 2015

Očekává se, že 2.5, který se nachází v části Odayeri-Paşaköy projektu dálnice Severní Marmara, bude stát miliardu 3. hypertextový odkaz se otevře v 2015u. Délka dálnice North Marmara, která je pokračováním mostu, bude 115 kilometrů. Železniční systém na mostě, od kterého se očekává, že zmírní provoz Istanbulu tím, že ho vyvede z města, odvede cestující z Edirne do Izmitu. Díky systému integrovanému do metra Marmaray a Istanbul bude 3 postaven na pobřeží Černého moře na sever od Istanbulu jako Atatürk, Sabiha Gökçen a most. Spojí letiště.

Jižní Korejci to udělají

Dálnice North Marmara a 3 mají být postaveny pomocí modelu sestavení a provozu. krční most 10 rok 2 měsíc 20 bude provozováno konsorciem IC İÇTAŞ-ASTALDİ, které provádí výstavbu pro denní období. Konsorcium se dohodlo na výstavbě mostu s jihokorejskými společnostmi Hyundai a SK.