Rayhaber Předmětem byly zpravodajské weby Karabük (Special News)

RayHaber Majitel časopisu Levent Özen, Rail Systems připojuje Panel na kbui: Ozen Technické Consulting Media Group vysílán jako webové stránky 5 3 a časopisu prst na tepu odvětví železniční dopravy v Turecku Levent Özen Setkal se se studenty KBU.

RayHaber Majitel časopisu Levent Özen 1969 se narodil v Ankaře. 20 již několik let pracuje v železničním průmyslu Levent ÖzenVystudoval fyzikální oddělení METU. Pan Levent začal pracovat v železničním sektoru, když byl studentem a vlastní společnost, která poskytuje technické poradenství v železničních systémech. Účast v panelu s cílem poskytnout informace o významu médií v železničních systémech Levent Özen Dal studentům poměrně informativní informace.
S rychlým vývojem v internetovém světě a revoluci na webu 3.0, 5, který změnil naše životy, zmínil hlavní prvky:

blogy
facebook
LinkedIn
X
Youtube

Každý předmět, který byl vysvětlen s příklady, upoutal pozornost všech studentů a členů fakulty. Deset kroků je:

1. Naplánujte si přesně svou budoucí profesi.
2. Zadejte, co potřebujete udělat pro plán.
3. Sledujte všechny zpravodajské zdroje související s touto profesí.
4. Identifikujte svou značku nebo název.
5. Investujte do času.
6. RELAX! (50% úlohy je dokončeno)
7. Pracujte sami a pravidelně pracujte.
8. Být sociální.
9. SHARE
10. Buďte citliví

Ve skutečnosti, krátký úspěch příběh byl vyprávěn. protože Levent Özen důležité odvětvové publikování v krátkém čase RayHaber Značka také poskytla krátké tipy, jak byla vytvořena. RayHaber1 rok po zájmu tureckého železničního časopisu v angličtině a turečtině. Kromě tohoto časopisu vydávaného každé 2 měsíce RaillyNews v angličtině, němčině, francouzštině, španělštině a skupině webových a rozhlasových zpravodajských časopisů v tureckém železničním sektoru a sahibi.şirket v rámci mezinárodního časopisu publikovaného v ruštině. RAYHABER, RaillyNewsRayray, TeleferikHaber a každý den tisíce lidí přívrženců s raytürki železniční sektor. V Karabüku se bude konat více vědeckých panelů na železnici

Poprvé v Turecku byla založena Univerzita Karabük Rail Univerzita Karabük v Klubu s odborem zdraví, kultury a sportu organizace TCDD 2. Regionální ředitelství, manažerka logistiky Valerie Vecdi Maples, technik signalizace / projektant Ansaldo STS Yunus Emre Teke, technický konzultant Ozen, Rail Od systémů technické poradenství Levent Özen, Siemens A.Ş. Turecko, Rail Automation Business Unit Director of Peace Balcılar, Kardemir Inc. Manažer řízení kvality Osman Yazaroğlu, technologické centrum Ostim OSB a koordinátor clusteru dopravních systémů Anadolu (ARUS) Dr .. Ilhami Pektas a Durmazlar Inc. Projektový manažer Rail Systems Pan Sunay Şentürk se zúčastnil panelu Rail Systems za účasti společnosti. Dr. Konferenční sál Bektas Acikgoz, prorektor prof. Dr .. Dr. İbrahim Kadı, děkan Fakulty strojní Dr. Erol Arcaklıoğlu a vysokoškolští akademičtí pracovníci a studenti. Panelu předsedal Asst. Doc. Dr. Ismail Esen ano. V první relaci se poprvé zmiňoval TCDD 2. Regionální ředitel, vedoucí logistiky Vedat Vecdi Akça. Poprvé v Turecku, první z University of KARABÜK dráhách inženýrství na univerzitě Valerie Vecdi zdůraznil, že otevření kapitoly Maples; „V předchozích letech bylo využití železniční dopravy 40%, ale bohužel podle nejnovějších údajů 2012 se tento poměr snížil na 2-5%. V posledních letech 10 investoval TCDD investice modernizací vysokorychlostních vlaků a v důsledku těchto investic použijeme rychlý, bezpečný a pohodlný dopravní systém. Karabük University, Rail Systems Engineering Department otevřít první absolventi verecektir.türki ‚de bude také první kolejnice systémoví inženýři.

Výroba Ray Rail v Kardemir K KARDEMİR A.Ş. Manažer řízení kvality Osman Yazaroğlu; Olarak Jako KARDEMİR jsme na tento vývoj hrdí. V Turecku, organizace má vyznamenání za bytí první železa a oceli továrny. Jsme také jedinou společností, která vyrábí železnice a přispíváme k založení mnoha organizací. Kromě Turecka KARABÜK univerzity udělají tady s testováním železa vyrobeného vytvoření jednotného železničního testovací centrum. Tímto způsobem se vyhneme tomu, abychom byli závislí na vnější straně. Naším cílem je vyrábět všechny železniční materiály v Karabuk a vyrábět výrobní centrum Karabuk s naším zkušebním centrem. Chtěl bych poděkovat všem, kteří přispěli k tomuto panelu.

Zdroj: WEB: www.haberyenice.net