Zákon, který otevírá železniční dopravu do soukromého sektoru, byl přijat Valným shromážděním Shromáždění.

Turecké republiky státní dráhy (TCDD), nejradikálnější změnou v historii úprav, které umožní dopravu přes soukromé společnosti, státní železniční sítě. Ministr dopravy, námořní dopravy a spojů Binali Yildirim, nemovitý a inventář vozidel s aktuální hodnotou TCDD'nin miliard liber, řekl.

Zákon restrukturalizuje TCDD jako provozovatele železniční infrastruktury. Oddělení TCDD týkající se provozu vlaku byla oddělena a TCDD Taşımacılık A.Ş. To bylo založeno. TCDD bude provozovatelem národní sítě železniční infrastruktury. Soukromé společnosti si budou moci vybudovat vlastní železniční infrastrukturu a získat povolení ministerstva k provozování na národní železniční síti. Pokud společnosti chtějí zřídit železniční infrastrukturu, budou nezbytné nemovitosti vyzvednuty od spřízněné společnosti a vyvlastněny státem. Právo na bezplatné užívání bude stanoveno ve prospěch společnosti, která nepřesáhne rok 49. Kromě lesů budou ty, které se používají ve povinnostech a činnostech TCDD ve státních nemovitostech, poté, co byly zaregistrovány jménem státní pokladny, převedeny na TCDD spolu s budovami a zařízeními. Z těchto nemovitostí budou vyloučeny ty, které byly přiděleny ministerstvu národní obrany a soupisu tureckých ozbrojených sil a které byly použity společně s TCDD. Všechny dluhy TCDD budou převedeny do státní pokladny a zlikvidovány za účelem nových investic a půjček na mezinárodní úrovni.

OTEVŘENÍ INFRASTRUKTURY

Opozice reagovala na zákon a požadovala privatizaci TCDD a prodej nemovitostí. Ministr dopravy, námořních věcí a spojů Binali Yildirim odpověděl na kritiku:

"Státní železnice intenzivně prodávají svá aktiva, prodávají svou budoucnost, co se stane s touto situací?" FDI s celou infrastrukturou, nemovitostmi a vozidly ve svém inventáři má aktiva přes TL 100 miliard. FDI neprodává žádnou půdu bez povinnosti. Pouze ve městech s obcemi, místními vládami nebo některými veřejnými institucemi, společné projekty, jejich přeměna do města, plíce města k výrobě projektů. S tímto zákonem neexistuje žádný prodej. Jeho cílem je otevřít infrastrukturu železnic soukromému sektoru. “

Zdroj: News Time