Vysokorychlostní vlaky mění dopravní návyky. Podle prohlášení generálního ředitelství tureckých státních železnic otevřel svět v oblasti technologie YHT 8 v Turecku, které je v Evropě na 6. místě, Ankara-Istanbulský projekt YHT Ankara-Eskisehir dne 13. března 2009. S uvedením YHT do provozu se podíl autobusové dopravy mezi Ankarou a Eskişehirem snížil z 55 procent na 10 procent a podíl soukromé automobilové dopravy z 37 procent na 18 procent. Podíl vlaku na této trati se zvýšil z 8 procent na 72 procent.
Otevřením linky YHT Ankara-Konya 24. srpna 2011 se podíl autobusu v dopravě snížil ze 70 procent na 18 procent a podíl soukromých vozidel z 29 procent na 17 procent. Vlak, který na této trati nemá podíl na přepravě, získal po YHT 65 procentní podíl.
Linka Eskişehir-Konya YHT byla objednána na 23 March 2013. Autobusem 5.5 hodin se doba jízdy mezi oběma městy snížila na 2 hodin.
Linka Eskişehir-İstanbul YHT je konstruována s technologií 250 s rychlostí dvou linek, elektrickou, signalizovanou a vysokou úrovní.
Přibližně 25 procent trati tvoří tunely, viadukty a mosty. Na trati je 38 tunelů o celkové délce 26 kilometrů.
Podle výzkumu provedeného na 10 osobách na YHT, kde dosud cestovalo více než 500 milionů lidí, 95 procent účastníků uvedlo, že jsou spokojeni s komfortem, rychlostí a ergonomií YHT.
Ankara-Istanbul YHT linka bude uvedena do provozu na podzim 2013 spolu s Marmaray. Začaly se budovat linky Ankara-Sivas, Ankara-Bursa a Ankara-Izmir YHT.
V krátkodobém horizontu bude hlavní železniční síť založená na Ankaře připojena k provincii 15 YHT.
Buďte první kdo napíše komentář