Dálnice budou stavěny do roku 2023

Generální ředitelství dálnic v Turecku s projektem 100. výročí přinese 7 tisíc 516 km. Dálniční projekty a jejich délky, které mají být dokončeny do roku 2023, jsou následující:
Dálnice budou stavěny do roku 2023:

Délka 1000 kilometrů na kilometr 2,5 kilometrů se tak zvýší na 8,8 kilometrů jako v členských zemích EU.
Generální ředitelství dálnic realizuje důležité projekty, aby dálnice mezi sebou nepřerušovaly, jako ve světě a v evropských zemích. Evropa, Kavkaz a Turecko spojující Blízký východ ze západu na východ umožní nerušený přístup k dálniční síti, jehož dokončení je plánováno do roku 2023.
100 republiky. Plánováno by mělo být celkem 5 tisíc 278 kilometrů dálniční sítě až do výročí založení. Očekává se tedy, že náklady na projekty, které mají být financovány soukromým sektorem prostřednictvím nabídkových řízení BOT modelu, překročí 80 miliard dolarů.
Tyto projekty jsou realizovány ze strany Turecka, bude to mít za rok 2023 7 516 tisíc kilometrů dlouhý dálniční síť.
S tímto dálniční sítě v Turecku, 1000 2,5 kilometrů na čtvereční kilometr délky dálnice bude doručena 8,8 kilometrů stejně jako v členských zemích EU.
Byly zahájeny stavební práce na projektu Gebze-Orhangazi-İzmir Highway (včetně přechodu Izmit Bay a spojovacích silnic), který je jedním z těchto projektů, a bylo vyhlášeno výběrové řízení na model BOT projektu dálnice severní Marmara (včetně třetího Bosporského mostu).
Dálniční projekty a délky, které mají být dokončeny společností 2023, jsou následující:
 
BSK KOMFORT NA CESTÁCH
Vysoká rychlost těžkých vozidel na dálnicích a přetížení způsobují, že silnice se předčasně rozbijí.
Když je 30 procent na státních silnicích přidáno k silným dopravním prostředkům až do sazeb 40-50 na některých silnicích a přetížených vozidlech až do výše 20-25 procent, povrchově pokryté silnice vyžadují údržbu v krátké době.
Jako řešení této situace se Generální ředitelství silnic snaží zakrýt silnice horkým asfaltovým asfaltem. S asfaltovým horkým asfaltem je jeho cílem dlouhodobé, pohodlné a méně rizikové z hlediska bezpečnosti silničního provozu a silnic s vysokou průměrnou roční dopravou.
bsk'y konverze celkem 6 tisíc 281 kilometrů dlouhá dálniční dlažba při cílení v Turecku, to je 1044 kilometrů byly dokončeny.
Trasy, které mají být pokryty BSK, jsou:
Ankara-Samsun (404 kilometrů), Ankara-Afyonkarahisar-Izmir (569 kilometrů), Ankara-Konya (155 kilometrů), Ankara-Aksaray-Eregli (302 kilometrů), Afyonkarahisar-Burdur-Antalya (262 kilometrů), Bozoyuk-Mekece-Adapazari (134 kilometrů), Sanliurfa-Habur (367 kilometrů), Gerede-Merzifon-Refahiye-Erzincan-Erzurum-Dogubeyazit (1226 kilometrů), Bursa-Balikesir-Izmir (335 kilometrů), Kirikkale-Kirsehir-Kayseri (228 kilometrů), Delice -Yozgat-Sivas-Refahiye (486 kilometrů), Sivrihisar-Eskisehir-Bursa (245 kilometrů), Ankara-Akyurt (17 kilometrů), Afyonkarahisar-Konya-Eregli (389 kilometrů), Bozoyuk-Kutahya-Afyonkarahisar (152 kilometrů), Kayseri -Malatya (433 kilometrů), Konya-Karaman-Silifke (249 kilometrů), Elazig-Bingol-Mus-Bitlis (329 kilometrů).
Na druhé straně, generální ředitelství silnic chce snížit 2023 procento smrtelných a zraněných dopravních nehod 80.

Zdroj: Novinky 53