Železniční dělníci stávkovali také v Zonguldaku a Diyarbakıru

Železniční dělníci stávkovali také v Zonguldaku a Diyarbakıru

1 denně ukončuje akci v Zonguldaku
Provinční zástupce Sjednoceného odborového svazu pracovníků v dopravě (BTS) vykonával denně 1 ukončení práce v Zonguldaku i po celé zemi.
Zástupce provincie BTS Zonguldak Ejder Koçak uvedl v Památníku horníků s hlavami a členy některých odborových svazů přidružených ke KESK :, V souladu s neoliberální politikou předpokládanou globálním kapitálem. Předpokládá se státní monopol na železnici
Proces privatizace zahájený s ohledem na správu přístavů a ​​příměstské služby v rámci integrity služeb TCDD se zrychlí s provedenou regulací. Dilek Koçak uvedl: je zde. To způsobí ránu naší národní ekonomice a potrestá naše lidi, kteří využívají železniční služby, tím, že je dražší.
Podněty k odchodu do důchodu specializovaného personálu s tímto návrhem zákona do jisté míry doporučují značnou část zkušených a specializovaných železnic. Výrazy „vytvořené a provozované“ v návrhu zákona jsou prohlášení, která odhalují skryté úmysly. Návrh zákona stanoví flexibilní, neregulovaný a nejistý pracovní systém. TCDD, který kdysi sloužil u tisíců zaměstnanců a státních zaměstnanců 80, byl schopen pokrýt 52 procenta z celkových výnosů-nákladů s celkovými tisíci 5 zaměstnanců, včetně asi tisíce subdodavatelů 32 zaměstnaných na železnicích, zatímco míra pokrytí příjmů se pohybovala kolem 26 procent. Tento výsledek není způsoben zaměstnanci. Mnoho vlaků bude zrušeno kvůli skutečnosti, že zákon nevstoupí po vstupu zákona v platnost. V souladu s přijatým rozhodnutím bylo 16 April 2013'de využívající sílu výroby rozhodnuto opustit denní práci. Nepovolíme tento zákon o zničení, který připravila vláda AKP a pokusil se mu podat nepravdivá prohlášení pod názvem liberalizace. Nedovolíme vám, abyste se stali otrokem kapitálu. Znovu jsme varovali všechny naše zaměstnance a veřejnost za tento návrh zákona, který ještě nebyl projednán na Valném shromáždění TGNA. Budeme pokračovat v našem boji při určování akcí a činností naší unie.

1denní zastavení práce v Diyarbakır
Zaměstnanci železnice vstoupili do jednodenní stávky v Diyarbakıru, aby reagovali na privatizaci.
Před stanicí se sešli členové sdružení United Transport Workers Union (BTS) Diyarbakır Konfederace odborových svazů veřejných pracovníků (KESK) a učinili tiskové prohlášení. Prezident BTS Ahmet Kesik, který za shromážděné členy učinil prohlášení, uvedl: `` Po předložení návrhu zákona Tureckému velkému národnímu shromáždění jsou náš svaz a Türk Transportation Sen (TUS) také zahrnuty do železnic organizovaných sdruženími, nadacemi a odbory jako Platforma železničních pracovníků 31. března 2013. datum šestibodového Turecka - Edirne, Adana, Izmir, Van, Samsun, Kars „TCDD Customizable No“ zahájil pochod zvaný tisk na určených místech po trase v popisu procházek centrem města, byly provedeny procházky do centra města, byla naše zpráva připravena a železničáři ​​byli informováni “ řekl.
Kesik uvedl, že návrh zákona obsahuje negativitu, uvedl, že tento návrh zákona se odráží na železnicích neoliberálních politik, že je snížena bezpečnost dopravy a zvyšuje se počet nehod a že nejistý, flexibilní a neregulovaný obchodní život by měl mít právo povzbuzovat neformální sektor. Kesik uvedl, že účet obsahuje negativitu, železniční dopravu 3. jednotlivci v zemích, kde došlo k nárůstu nehod, řekl. Ik Je skutečností, že cestující a nákladní vozidla využívající železniční dopravu začali využívat tuto službu dražší, počet zaměstnanců se během procesu rychle snížil a významná část zaměstnanců je z jejich zaměstnání, a dokonce v některých zemích je návrat z těchto důvodů zaznamenán Kes.
Výřezy, duben 16 2013 24 hodin v den, kdy chtějí odvolat stávku ve všech železnic v Turecku uvádějí, že návrh zákona bude pokračovat ve svém boji proti návrhu zákona jinak.