2023 železnice dopravní cíle

2023 železnice dopravní cíle
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.
CÍLE ŽELEZNICÍ 2023
Délka dosud obnovené železniční trati je 7261 km.
Mezi lety 2014-2019 2628 km. provede se obnovení linky.
Projekt Marmaray 30 bude otevřen v září.
Ve výstavbě a plánování bude signalizační trasa km 3240 dokončena společností 2023.
2023 km do 3731. elektrifikační linka bude dokončena.
Zatím 888 km. Linka YHT byla postavena a otevřena pro provoz až do dvojnásobné linie 2016 1848 km
(3696 km) Linka YHT bude dokončena.
Tyto řádky;
Ankara-Kırıkkale a Sivas
Ankara-Afyon-Izmir
Ankara-Eskisehir-Bursa-Bilecik
Bilecik-Eskişehir-Ankara-Istanbul
Mezi 2945 km. Probíhá nová linka YHT.
Do 2023;
Ankara-Sivas-Erzincan-Kars
Ankara-Kırıkkale-Kayseri
Ankara-Sivas-Malatya-Diyarbakir
Ankara-Afyon-Antalya
Ankara-Istanbul-Adapazari Kırklareli
Ankara, Konya-Antalya
Bursa-Balikesir-Izmir
Dokončení linek HTL je plánováno.
2023 km do 3367. Bude postavena konvenční železnice.
Vozidla pro železniční dopravu zakoupená a plánovaná na nákup společností 2023;
Sada YHT: kousky 125
Dieselová lokomotiva: jednotky 350
Elektrická lokomotiva: 230 ks
Commuter set: 500 kusů
Sada vlaků DMU: kousky 350
Nákladní vůz: 49,000 ks
Osobní automobil: jednotky 600
Městská kolejová vozidla (Metro, Tram, LRT): jednotky 10,000
Náš cíl jako ARUS;
Všechna tato plánovaná vozidla železniční dopravy budou vyráběna lokálně a na kolejích budou sloužit naše národní značky. Za tímto účelem je naším největším cílem, počínaje alespoň tuzemskou přísadou 51, od návrhu po finální produkt.% 100 výroba a výroba kolejových vozidel a systémů našich průmyslových značek s našimi národními značkami.
Dr. Zobrazit úplný profil uživatele Ilhami
ARUS Koor.