Nepáči se mi peníze za přechod YHT's Gulf!

Nepáči se mi peníze za přechod YHT's Gulf!
Lidské bytosti jsou citlivé na životní prostředí, sociální a městské problémy a zvuky neprokazují, že se tato osoba nutně chová, protože si přeje určitý úkol. Navíc je pro ně nepohodlné, aby byli jmenováni do funkcí, jako je starosta, pokud jsou velmi citliví na problémy, zejména pokud nabízejí řešení ve zdravém rozumu a zároveň kritizují křivdy. Navíc, autorita volit a ne volit kandidáta, není veřejnost kvůli demokracii?
Nejvýraznějším příkladem v Burse je Necati Şahin, vedoucí odboru Bursa Komory stavebních inženýrů.
Şahin jako předseda akademické komory podává zprávu o výsledcích vyšetřování, které provedl u členů správní rady a souvisejících výborů, a oznamuje je veřejnosti prostřednictvím tisku.
Doposud kritizoval skutečnost, že budovy v Burse, včetně plánů rekonstrukce, byly špatné, pokud jde o bezpečnost zemětřesení, dálniční trasu a projekty městské dopravy, a vysvětlil, co musí být v klidném a vodícím stylu.
Sahin, předchozí den proti Bursa médiím. Společně s komisí pro dopravu zřízenou v rámci útvaru İMO Bursa, nedávno prověřili projekt vysokorychlostního vlaku (YHT), který je základem hlavního nádraží Bursy třemi ministry. Mají velmi důležitá rozhodnutí.
Necati Sahin zdůrazňuje následující bod:
„Při budování mostu, který bude zajišťovat průjezd istanbulské dálnice v Istanbulu, je třeba zvážit vysokorychlostní vlak.“
Docela logické varování .. Sahin jako průsmyk zálivu, příležitost, že nesmí být zmeškán v průběhu století .. Pokud je rychlý vlak prošel přes most do zálivu Izmir z Bursa do Istanbulu 30 minut bude!
Oh, wow!
5-6, dříve 2-3, a později s trajekty Topçular-Eskihisar, jsme šli do Istanbulu 75-80 za hodinu, poté, co bylo postaveno Güzelyalı Fast Ferry Pier, museli jsme opustit dveře, když jsme začali jet za XNUMX-XNUMX za minutu po moři!
Podívejte se na technologii? Bursa-Istanbul 30 minut vysokorychlostním vlakem!
Je to neuvěřitelné!
Vysokorychlostní vlaky jsou samozřejmě velmi vysoké, protože vzdálenost mezi městy se zkracuje, ekonomický život se oživuje a rozvoj je nevyhnutelný.
Říká Necati Sahin;
Ih Náklady na vysokorychlostní železniční a železniční systém v Perském zálivu jsou vzhledem k velikosti očekávaného veřejného zájmu zanedbatelné. “
Takže stojí za peníze, které mají být vynaloženy.

Kajunak: ihsanboluk.com.t je