Jak funguje lanovka?

Lanová dráha je obecný název pro zavěšené vozidlo, které cestuje mezi dvěma vzdálenými místy na jednom nebo více ocelových lanech natažených ve vzduchu. Lanové dráhy fungují na principu výtahů, ale mohou se vyšplhat ze země na velmi vysoké body, stejně jako vrtulník, zejména v údolních průchodech.

Lanová dráha je postavena mezi těžko přístupnými výškami. Tam jsou také k dispozici na moři nebo v krku. Lanové dráhy jsou umístěny v oblastech, které jsou velmi obtížné nebo velmi drahé pro přístup po silnici, železnici a moři. V takových oblastech se lanovka instalovaná mezi dvěma specifickými body používá pro přenos osob nebo materiálů. Lanové dráhy, kde jsou lidé přepravováni, se skládají z kabin pro cestující visících na ocelových lanech.

Lanové systémy, které jsou obecně v jednom směru a s jednoduchým oběhem lana, jsou také navrženy se dvěma a více ocelovými lany. V tomto případě jedno lano a ostatní lana slouží jako nosné lano.

Lanovkové systémy jsou od sebe odděleny svěrkou (Grip), která je zařízením pro připevnění lana.

• Babylift (start lift)
• Teleski Maximální rychlost 2,4 m / s
• sedačková lanovka (s 2/4/6místnými židlemi) Nejvyšší rychlost linky 3,0 m/sec
• Automatická upnutá sedačková lanovka (odnímatelná sedačková lanovka) Nejvyšší rychlost linky 5 m/s
• Automatická upínací gondola (odnímatelná gondola) Nejvyšší rychlost linky 6 m/s
• Skupinové gondoly (pulzní pohyb vzdušných lanovek) Nejvyšší traťová rychlost je 7 m/s, protože tyto systémy jsou obecně instalovány na krátké vzdálenosti, je traťová rychlost nastavena na 3,0 m/s.
• Lanové dráhy typu Var-Gel (oboustranné lanové dráhy) Tyto systémy se obecně používají v polních podmínkách a širokých údolích, kde je montáž na tyč obtížná. Nejvyšší traťová rychlost je 12,0 m/s.
  Kombinované systémy Základem těchto systémů je automatická svorka. Obecné konstrukce jsou navrženy podle židlí a gondol.
• Vícelanové systémyi obecně tvoří lanové dráhy typu Var-Gel. Systém, který pracuje s kladivem a několika nosnými lany, se používá pro gondolové lanové systémy v oblastech s vysokou intenzitou větru.
• Některé doly také využívají lanové systémy pro přepravu materiálu.

Nejdelší lanovka světa Norsjö Cable Car vede mezi osadami Örträsk a Mensträsk ve švédském Norsjö. Délka této trati, která byla založena v roce 1942, je 13,2 km. Doba jízdy je 1,5 hodiny[1].

Lanovka Uludag, nejdelší lanovka v Turecku, se nachází v Burse a byla založena v roce 1963 mezi čtvrtí Teferrüç v Yıldırım a náhorní plošinou Sarıalan v Uludağ. S přestupem ve stanici Kadıyayla je celkem dlouhá 4766 metrů. Cesta, která začíná v nadmořské výšce 374 m, končí přibližně po 20 minutách ve výšce 1634 m. Tato lanovka je také první lanovkou v Turecku.