Vysokorychlostní vlak 14 spojí provincii s 5
14 provincií včetně hlavních měst Seljuk a Osman 5
vysokorychlostní vlak
Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Yıldırım '3. letiště
Výběrové řízení je za rohem. Liberalizace začne na železnici
řekl.
ROZVOJUJEME POKRAČOVÁNÍ
Politická a ekonomická stabilita Turecka za posledních 10 let významného růstu
vedl. Téměř všechny ukazatele se v tomto období ztrojnásobily. 10 roky
protože jsme u moci, jsou takové věci pro mladší generaci normální.
To může přijít. Ti, kteří znají minulost, jsou dnes velmi dobří
mohou pozorovat. “ Říká Yildirim, nikdo nemůže znovu prožít staré období
Nechce. V nedávné privatizaci důvěra v politiku a ekonomiku
Jde o ukazatel. Tento privatizační systém se dobře odráží na trzích. Důvěra a
Budoucnost Turecka 25 let stability v globálním investování
Měj důvěru. Investujete do 25 let později. pokud
I když váhá ohledně takové investiční důvěry a stability v Turecku
no. okomentoval.
POKUD SE INVESTUJE STABILITA
Na Zemi není nic tak velkého najednou. s takovými penězi
žádné finanční transakce. V Turecku panuje důvěra a stabilita investic. “ rčení
Yıldırım pokračoval následovně: 25 let používání v dálničním tendru
byl převod práv. 25 se bude rok co rok vracet stejně.
péče, bude učiněn postoj, bude řídit dálnice. Tyto přijdou
Nechte podepsat nové projekty. Na jedné straně financování z veřejného rozpočtu
ale můžeme také použít
Hledáme způsoby, jak bezodkladně investovat na trhu. my
oba využíváme zdroje a vyrábíme zdroje. Pouze ministerstvo
rozpočet
poskytuje také přenos zdrojů, přímý přenos zdrojů. “
BAYRAM TRADITION bude pokračovat
Občané během prázdnin jsou bez mostních přechodů
S odkazem na problém, který nebude, řekl Yıldırım: „Oběti občana
Ve stejné době, silniční podnikání
majitelé nebudou také viktimizováni. Stejně jako dříve systém fungoval
tak to bude pokračovat. “ řekl.
Zachytí Istanbul YHT 2013?
Naším cílem je trénovat do 30. září 2013. Kromě toho, Bursa YHT
práce také začaly. průkopnický ceremoniál 23. prosince
Budeme trvat. Provincie 14, která byla hlavním městem Seljuků a Osmanů
Zajistíme, aby se navzájem propojili uvnitř. Ankara-Konya je u konce,
Eskişehir-Ankara je u konce. Kdykoli mezi Eskisehirem a Konyou
Žádný problém. Provincie na západě
Eskisehir-Bilecik, Bilecik-Bursa, Sakarya, Izmir, Istanbul,
Afyonkarahisar, Usak, Manisa; Kırıkkale na východě, Yozgat, Sivas, Erzincan,
Erzurum. Začnou: Antalya, Diyarbakır, Elazığ, Malatya,
Do Kayseri, Konya, Nevşehir, Isparta, Burdur, Kütahya. Do 5 let
téměř všechna hlavní města budou mít příležitost dosáhnout YHT.
Kdy zahájíte éru metra v Istanbulu a Izmiru?
Linka Ankara Kızılay-Çayyolu a Batıkent-Sincan do roku 2013
Budeme skončit. Linka Kecioren-Tandogan je až do 2014, má hodně práce.
Od Dörtleventu po Boğaziçi University v Istanbulu
tam je místo. Od Bakırköy po İkitelli. Projektové studie v Izmiru
Stalo se. Začneme v pořadí podle priority. Poptávky jiných provincií
nechat je také zvážit.
3. velmi blízko letištní nabídky
Kdy se bude konat třetí výběrové řízení na letišti? Letiště je nejvíce
Nebezpečí přistání letadel, které budou drženy na místě velkého množství srážek
Dodává to? Změna místa?
Výběrové řízení se koná dnes, zítra. Má ruku. Kolem letiště
Je něco tak krásného jako svěží? Dokud je náměstí otevřené,
- přiblížení a přistání v zorném poli, pokud problém přetrvává a -
žádný problém sestoupit. Norsko prší každý den. Ale to nepřestává
expedice. Srážky jsou o zeleni. Posledních 10 let v Turecku
zeleň se zvýšila. Vysadili jsme stromy na 21 milionech silnic.
poprvé, kdy bylo letadlo se systémem použito na letišti Van v Turecku,
místo systémů instalovaných na zemi,
systém, který bude využívat satelity na všech letištích
Bude rozšířen? *
Mnoho letišť má systém ILS. Oblast Mania kvůli některým
Nelze umístit ILS na letištích. Zařízení, která tento systém nahrazují
My jsme dali. Další je Isparta, Marasi. Kvůli překážkám tady
nahoru a dolů. Naší prioritou jsou nyní tyto dvě provincie.
Podobné studie budou pokračovat.
Liberalizovat železnice
Jaký je smysl liberalizace železnice?
Zákon připraven projednat pořad jednání parlamentu, je-li parlament k dispozici
Začneme. Naším cílem je odstranit v 2013. Tolik o tom
komplexní studie. To je přesně to, co děláme v letectví. jak
Jediným dopravcem na letišti byl jejich počet zvýšen, liberalizace,
tam byla konkurence, letiště byla využívána efektivně, více lidí
se stala cestou. Naším cílem je to na železnici.
Železnice jsou rozděleny do dvou společností. Jedna je společnost zabývající se obchodem a druhá
údržba infrastruktury, signální práce, bezpečnostní otázky
bude chodit za ruku. Neexistuje žádná samostatná společnost. Uživatelé používají pouze
dá nájemné na silnici. Použijte na kilometr
doprava. Dodržujte zásady a postupy státu.
Zdroj: yenisafak.com.t je
Buďte první kdo napíše komentář