Systém kontroly vstupenek TCDD je stále prováděn stejným způsobem, jako 100 lety, kdy je kontrola rychlého vlaku prováděna, když se vlak dostane do vlaku. spolujezdce měřicí
Poruchy koní jsou zamezeny na
Existují Konvenční tratě v řídicím jízdenka systému znamená ... Tam je systematická kontrola jízdenky znamená i mýlit ... není chtějí získat vstupenky, kteří chtějí legislativa neříká ... ale současná situace jízdenka přebírat odpovědnost za cestující opustili případ ... 1000 s přistálo na kontrolu jízdenek době bind-1500 cestujícího dva většinu času v vodič dávat ... že spoléhání se na obličejových rozpoznávacích systémů v paměti vodičů kontrolní lístek systém byl pověřen Bohem ... vyplnit tuto mezeru v domnění, že žádný způsob, jak by se těžko úřady kladou větší kontrolní mechanismus ‚vstupenky kontrolovaného‘ předpoklad se snaží poskytnout ... takže vícenásobnou kontrolu vstupenek při jízdě na druhé straně má negativní vliv na cestujícího… zejména kontroly po první kontrole jsou velmi šetrné aplikace, které je třeba udělat velmi slušně, protože jste jednou zkontrolovali… vzniká nepříjemná situace rahatsız
Když chce cestující koupit jízdenku, musí čelit velkému množství kontrolních mechanismů
Při nákupu vstupenek 1 kontroluje pokladní důstojník jízdenku.
2-Zkontrolujte, zda je cestující, který obdrží jízdenku, správný (alespoň povinnost kontroly)
Ovládání 3-Train je prováděno dirigentem po nástupu na palubu
4-full regulátor spánku dalacakk vlak nebo vlak dirigent musí učinit obecný kontrolovat jízdenky ... je cílem řídit dirigent ... poslání svého majetku není nastaven v ... ale vzdaluje od druhých ovládacích prvků základní úkol ... detekční edemedig vodiče přehlíží stala černí pasažéři-různé kontrolní lístek ... tak, aby každý vlak na méně než dvě kontroly - jedna je veřejná - jedna speciální (stanice) az
5-Poslední kontrola řadiče (tržby) se provádí ... pokud určení, pro něž lístky ovládání (dirigent), která ovládá (regulátor vlak / train vodič) je ke kontrole ... takže zaměstnanců povinností jejích kontrol majetku ... ale v tomto případě pouze krádeže-loss a vstupenky compliance se vrací ke kontrole ... (ve skutečnosti tam jsou inspektoři, kteří kontroluje řídící systém Controllers, ale tady skutečně končí)
V případě chyb v takových kontrolních mechanismech je proveden jakýkoliv zásah… je to způsobeno nedorozuměním zásady spokojenosti zákazníků Bu
Pokud je jízdenka odříznuta, zneužívající cestující nedostane vstupenky v případě, že je nepotrestán za to, že cestující odůvodňuje svou letenku. Pokud jste nedostali lístky na poslední chvíli, ale nemáte sankci ... nemusíte přijít o něco dříve, abyste si lístek pořídili.
U cestujícího s chybou v lístku byla moje chyba ta, že váš lístkový úředník dal tento lístek ... nevaroval mě ... (například instruktor cestujícího žádá o lístek, ale neříká, že je v důchodu ... lze uvést stovky příkladů ..) Pokud má cestující pravdu v souladu se zásadou spokojenosti zákazníků ... pokud je lístek vydán bez trestu, že trestný čin je u pokladny ... cestující dostane zprávu, že lístek chybí nebo je špatný, není důležité ... v těchto případech je zastižen pokladník ... cestujícímu jste dal špatný lístek ... ??? ... Zkontroluje lístek, který dal, vyjmutím paměťové karty a vložením do USB ... Nevím, kde ji přijme ... V mnoha lístcích zodpoví mnoho telefonů a poradí mnoha cestujícím, kde by si měl úředník pokladny pamatovat předmět….
Také si pamatuji, a ano, že se mýlím Dal jsem lístky des i spolujezdec TICKET přijala vůči dávat tě vzal lístek z ovládacího ZÁVAZKÒ ... a olmuyorm vzít na možné problémy ... TCDD vstupenky poruchy a nedostatky v kontrolním systému výše uvedeného řetězu nejslabším článkem, který může být zobrazen zdroj každého problému může být považován za nejvíce vinni pokladna OFFICER zůstat na ni ... takže vlastně naloženy na systém, aniž by chybět na nejslabší článek ... pokud je vše v Hunky kancelářské úředníci také dělá velmi špatný dojem byl vytvořen ve personálu a cestujících ...
Buďte první kdo napíše komentář