Bursanova vysokorychlostní vlaková touha končí dnes

Bursanova vysokorychlostní vlaková touha končí dnes
Bursa-Mudanya Line byla uzavřena zákonem prošel v 1953 a pak demontován a pak odpojen od železné sítě, touha 59 končí.
Nejdůležitější průmysl, textilní Turecka a Bursa, jeden ze středisek cestovního ruchu poskytovat železniční spojení na 105 kilometru sekci východ-západ os 75 kilometrů Istanbul vysokorychlostní železniční trati, jež formuje Bursa-Yenisehir základ jeviště, 23 prosince 2012 neděle hodiny jsou přijímána v 13.00 ,
Bursa-Mudanya Road Balat Sousedství Průkopnický ceremoniál, místopředseda vlády Bulent Arinc, Doprava, Námořní záležitosti a komunikace ministr Binali Yildirim a ministr práce a sociálního zabezpečení Faruk Celik společně. Linka zkrátí dobu jízdy z Ankary na Bursa na 2 hodin 10 minut a čas cesty z Istanbulu do Bursy na 2 hodin 15 minut. Linka bude postavena v souladu s nejmodernější technologií vysokorychlostního vlaku a rychlostí 250 kilometrů, kde mohou být osobní a nákladní vlaky provozovány společně. Linka bude poskytovat významnou alternativní dopravu do průmyslu v regionu tím, že bude poskytovat železniční spojení Bursa s İzmirem a přístavy přes Balıkesir. Linka by měla být uvedena do provozu v 2016.
105 tunel 75 kilometrů dlouhý 15 kilometr je konstruován ve stupni Bursa-Yenişehir, který tvoří úsek kilometrů vysokorychlostní vlakové trati Bursa. délka 11 open-close tunel, 1140 dlouhé 3 kusy viadukt, 6840 metry dlouhé 8 kusy mostů, 358 kusy podjezdu a nadjezdu, 7 kusy propustků budou postaveny v celkové struktuře 42 art. Bude provedeno přibližně 58 milionů 143 tisíc metrů krychlových výkopů a 10 milionů 500 tisíc metrů krychlových.
Výroba bude odpovídat velikosti města, kde může žít přibližně 20 tisíc lidí.
bursa vysokorychlostní vlak Bursa vysokorychlostní vlak přichází rychle 59 touží končit