Nükhet Işıkoğlu: Železniční doprava a výcvik

Železniční doprava a výcvik
Učení je drahé, ale nevědí, že je dražší. H. Clausen
Zejména v posledních letech vzrůstající skleníkový plyn na celém světě, znečištění životního prostředí, globální oteplování a
jako výsledek budoucí úzkosti, téměř každý a každý sektor pod tlakem
To je lokalizováno. V důsledku tohoto útlaku OSN
Evropská unie, environmentální a zdravé znečištění zemí, oteplování světa, hustota dopravy, klima
bazı splňující absolutní
povinná rozhodnutí vstoupila do našich životů a začne vstupovat.

Zboží a služby všech zemí prostřednictvím orgánů OSN a Evropské unie
ekologicky šetrný design a výrobky šetrné k životnímu prostředí
druhu. Toto povědomí o železničním sektoru
revitalizace hraje v politikách důležitou roli.
Přestože všechny průmyslu logistiky na světě nový koncept pro zelená logistika, i když Turecko
začaly tvořit jeden z nejzákladnějších prvků. Zejména Evropskou komisí
Tato koncepce byla zvláště zdůrazněna v Bílé knize
investice a dopravní projekty.
Cílem Evropské unie bylo přetvořit dopravní politiku v 2011.
V poslední zveřejněné Bílé knize jsou emise skleníkových plynů z dopravních činností
2050 očekává, že 1990 sníží o 60 procenta za rok.
Myšlenka na nutnost rozšíření kombinované dopravy je také základem Bílé knihy.
formulář.

Dosažení uspokojení silniční dopravy po celém světě a životního prostředí
zvýšení povědomí o železniční dopravě v posledních letech 20
To je.
Mobilita, hustota dopravy, dopravní nehody a environmentální problémy, jako je alternativa
Jediný druh dopravy, který zahrnuje jeho řešení, je železnice. Proto železnice
Význam a povědomí tohoto sektoru se každým dnem zvyšuje. Železnice, vesmír a
po odvětví letectví má nejvyšší růst a hustotu technologií.
Byly identifikovány strategické cíle pro odvětví železniční dopravy ve světě a Turecku. Tyto cíle jsou;
technologický vývoj, společná železnice slučitelná s jinými druhy dopravy
vybudovat síť, železnici, rozvoj země jako hnací sílu ekonomických, bezpečných,
rychlý, pohodlný a ekologický dopravní systém
Poskytnout.
Účelem všech těchto struktur v železničním sektoru je trh, který železnice v průběhu času ztratily.
podílu současné bilance v odvětví dopravy ve prospěch železnic.
znovuvytvoření.
Koncepty hranic mezi zeměmi se mění po celém světě.
nových technologií a nových norem
Význam vzdělávání se každým dnem zvyšuje.
Umožnění vzájemného doplňování dopravních systémů
Kombinovaná (vícenásobná doprava) se rychle rozvíjí. Železnice je hlavní osou kombinované dopravy.
formulář. Zřízení sítě kombinované dopravy, koordinace a společné práce
podmínek, aby se zajistilo, že druhy dopravy mohou být používány společně v souladu.
všechny druhy dopravy, které tvoří dopravní řetězec, by měly být dobře známy.

V posledních letech došlo v naší zemi k významným událostem v železniční dopravě. speciální
S liberalizací železniční dopravy \ t
příslušná právní ujednání byla předložena TGNA.
Práce plánovaná pro odvětví železniční dopravy je dokončena v Turecku mezinárodní a regionální
mezi Evropou a Asií výrazně vzroste a bude kolem 75 miliard dolarů.
Je to trvat větší část objemu železniční dopravy a tím i Turecko
se stane srdcem dopravy.
Tato situace změní porozumění v železničních organizacích a konkurenčním prostředí
vám umožní Nové podmínky podtrhují důležitost a nezbytnost školení v železniční dopravě.
bude dále zvyšovat.
Rychlejší, hospodárnější a bezpečnější železniční doprava s kvalifikovaným personálem
poskytovány. Jedním z nejdůležitějších nedostatků v dopravním sektoru je „železniční doprava“.
nedostatek odpovídajících vzdělávacích příležitostí, a proto je počet vyškoleného personálu nízký.
To není.
Kritéria hodnocení výkonnosti při řízení pracovníků železnic
zavedení a provádění profesních kvalifikačních kritérií a
certifikace má zásadní význam.
Školení a celoživotní vzdělávání pracovníků železnic
rozvoj vzdělávacích programů, vzdělávání by mělo být odborným technickým a marketingovým \ t
kurzy v železniční dopravě v logistických odděleních a programech vysokých škol
a Odborných škol železnic
přispěje k vytváření a rozvoji lidských zdrojů v tomto odvětví.
Pokud nebudou přijata nezbytná opatření, země jako
a to negativně ovlivní naši konkurenci se světem.
„Lidé, kteří obdrželi„ odbornou přípravu “, se týkali„ práce “, kterou budeme dělat.
Vzdělaná osoba odkazuje na standardizované a akreditované povolání,
je osoba, která byla akreditována a byla
Nevládní organizace a univerzity,
své práce, aniž by ztrácel čas na řešení odborného vzdělávání,
odbornou přípravu pro normy EU a světové normy.
najít způsoby, jak vzbudit lidi.
Další významnou překážkou železničního vzdělávání je další
počet akademiků a školitelů je velmi malý. Nedostatek akademiků v této oblasti
pro odstranění by měla být přijata rychlá opatření.
Jedním z nejdůležitějších faktorů při Turecka železnice v rozvoji železniční dopravy
a zvyšování povědomí a povědomí.
organizuje propagační a vzdělávací aktivity. Tímto způsobem logistické společnosti
orgány považují železniční dopravu za alternativu stávajících postupů
bude poskytnuta.
Základní školení Asociace železniční dopravy pro železniční dopravu
proběhla intenzivní účast sektoru. Odvětvové společnosti, nevládní organizace a univerzity
pokračujeme ve vysvětlování železnic na každé platformě s naší spoluprací.
Víme, že naše práce je obtížná. Také víme, že zlepšení železnice je stejné
to také znamená utvářet budoucnost naší země.
Železnice je naší budoucností

Kontaktujte přímo Nükhet