4 Listopad 1955 Eskişehir nové nádraží je v provozu.
4 Listopad 1910 Rusko a Německo se rozhodly, že si nebudou navzájem v Postdamu dělat výzvu pro železniční privilegia, která dosáhli v Osmanské říši. Oba státy se rovněž dohodly na vybudování linie mezi Teheránem a Hanikanem pro připojení k Bagdádské železnici.
ŽELEZNIČNÍ
Vysokorychlostní vlak přivedl do Eskisehir
Co přinesl vysokorychlostní vlak do Eskişehiru: Výzkum účinků vysokorychlostního vlaku (YHT) na Eskişehir a příběh starého města, připravený eskişehirskou obchodní komorou (ETO) [Více ...]
Meziměstské železniční systémy
Mechanická školení Pokračujte v Eskişehir Training Center
Školení strojníků pokračuje ve školicím středisku Eskişehir: Praktické školení pokračuje v plné rychlosti ve školicím středisku Eskişehir. V Eskişehir Training Center probíhají 3 studie. [Více ...]
GENERAL
Byla zahájena výstava „Železniční budovy Eskişehir: výzvy a příležitosti pro průmyslové dědictví“
Výstava studentských prací s názvem „Eskişehirské železniční stavby: Výzvy a příležitosti pro průmyslové dědictví“, pořádaná členy fakulty Fakulty architektury a designu Univerzity Anadolu, Katedra architektury, [Více ...]
Buďte první kdo napíše komentář