Ministerstvo lesního a vodního hospodářství připravilo projekt na vytvoření „zelené sady“ výsadbou stromů na okrajích silnic, aby se zabránilo uzavření silnic a železnic pro dopravu kvůli typu a lavině. Projekt bude poprvé realizován v ankarském okrese Polatlı a Konya.
Hanifi Avcı, generální ředitel pro boj proti desertifikaci a erozi, uvedl, že dálnice a železnice jsou uzavřeny pro dopravu v oblastech, kde se v zimních měsících vyskytuje silné sněžení a vánice.
Připomínaje, že některé dálnice v Afyonkarahisaru nemohly být v loňském roce otevřeny pro 24hodinovou přepravu a vysokorychlostní vlak (YHT) fungoval jeden den na trase Ankara-Konya, Avcı uvedl, že silnice byly během sněžení uzavřeny sněhovými kalužími vrhnutými na silnice.
Hunter, generální ředitelství týmů dálnic vytvořené silničními sadami, ale uvedl, že tyto sady krátkodobých řešení.
Avcı poukázal na to, že loužím by se mělo trvale zabránit a pro tento účel vyvinuli projekt Green Set.
"Budeme zalesňovat silnice, abychom zabránili vánici." Připravili jsme projekt 50kilometrové oblasti z Polatlého do Konye, kde je typ efektivní. Stejným způsobem stavíme sadu stromů na ochranu linie Ankara-Konya YHT. V zimě jsou vánice a v létě písečné bouře. Silnice Konya byla kvůli písečné bouři na chvíli uzavřena. Tyto stromy také zabrání větru a písečné bouři. Tyto soupravy také vidíme jako větrné clony. Jde samozřejmě o projekty, které budou účinné za 10 let, ne v krátkodobém horizontu. “
Hunter, projekt Green Set, dálnice a železnice kolem pohybů větru budou vytvořeny s přihlédnutím, řekl.
Turecko také zjistilo, že uzavírky silnic kvůli lavinám a lovcům, kteří informují o identifikaci 101 bodů v tomto směru, Rakousko a vyjádřili svůj postoj k řešení lavinové bariéry zkoumáním systémů používaných ve Švýcarsku.
Hunter, proti lavinovému systému, je shora dolů a techniky zalesňování by měly být integrovány s mechanickými strukturami, což naznačuje, že projekt připravený pro tento účel začne tento rok začít realizovat na trase Erzurum-Bingöl, řekl.
Konstatování, že projekt, který připravili proti lavině, není zaměřen pouze na silnice, ale má také zabránit lavinám v turistických oblastech, „Pracujeme na lavinových opatřeních v Trabzon Uzungöl již 5 let. Letos jsme začali na Ayder Plateau. „Naše práce pokračuje v Giresun Eğribel, Artvin Yusufeli a různých regionech Erzurum.“
Buďte první kdo napíše komentář