Rozpočtový rozpočet roku 2013

Rozpočet ministerstva dopravy byl projednán na zasedáních rozpočtu v roce 2013. Velké národní shromáždění Turecka (parlament), plánovací a rozpočtová komise; Ministerstvo dopravy, námořních věcí a komunikací, jednání o rozpočtu na dálnice 2013, diskuse o rozpočtu ministerstva dopravy
O rozpočtu na rok 2013 se začalo diskutovat Generální ředitelství pro informační technologie a komunikaci a Generální ředitelství pro civilní letectví.
Binali Yıldırım, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, přednesl představení o rozpočtu ministerstva dopravy na jednání o rozpočtu na rok 2013. Yıldırım uvedl, že celkový návrh rozpočtu ústředí ministerstva a přidružených institucí na příští rok je 19 miliard 182 milionů TL, zdůraznil, že část přidělená na celkové investice, včetně investic do městského metra, dosáhla 8.5 miliardy TL.
Ministr Yıldırım uvedl, že délka rozdělené silnice dosáhla 16 tisíc čtverečních kilometrů, a připomněl, že velké železniční projekty, jako je vysokorychlostní železnice Ankara-Istanbul a průchod Marmaray, které čelí mnoha překážkám, dosáhly konečné fáze. Turecko, 6. v Evropě na světě, 8. Vysokorychlostní vlak se stal poslední zemí, která přenáší Lightning, Ankara-Konya, zcela turecké inženýry a podnikatele, poznamenal, že provádí pot tureckých pracovníků. Yıldırım tvrdil, že tvrdě pracuje na tom, aby do vysokorychlostního vlaku přivedli Istanbul, Bursa, Yozgat, Sivas, Izmir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Afyon, Uşak a Manisa.
Yıldırım vyjádřil, že v sektoru komunikací byl také zaznamenán výrazný vývoj, uvedl, že telekomunikační sektor otevřel hospodářské soutěži a nyní v tomto odvětví působí 645 držitelů licence a 406 operátorů. V roce 2003 dosáhlo 23 milionů předplatitelů GSM, zatímco dnes je 68 milionů předplatitelů GSM popisujících Lightning, tureckou komunikační infrastrukturu 12. na světě, v Evropě vzrostlo na 5. místo. Yıldırım uvedl, že se snaží představit turecký lid moderní dopravní a komunikační službě v souladu s normami EU.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*