U vysokorychlostního vlaku pokračuje horečná práce. Na cestě z Ankary do Istanbulu pokračuje horečná práce v hlubinách hor, uprostřed údolí, nad řekami, za Eskişehirem.
Studie projektu Vysokorychlostní vlak, které umožní projít silnici 523 kilometrů za 3 hodiny ...
Státní železnice Turecké republiky (TCDD), které se budou do konce roku 2013 dokonce snažit vzdělávat své rychlostní vlaky. 2 tisíce 62 lidí pracuje ve třech směnách po dobu 24 hodin, aby byla linka uvedena do provozu v slíbeném termínu. Většina zeměpisu, kudy trať projde, není vhodná pro vytvoření systémů, které umožňují cestování vysokorychlostním vlakům. Na trase, po které půjde vysokorychlostní vlak, musí oblouky směřovat až 5 kilometrů. Proto musí vlak projít mnoha tunely a viadukty.
Datum příjezdu vysokorychlostního vlaku, který povede první cestu po dokončení projektu, jehož otevření je plánováno na rok 2013, je plánováno na 29. října 2013. Ve stejný den bude v Marmaray otevřen železniční přejezd v Marmarském moři. Mezikontinentální přeprava cestujících tak bude možná, první na světě.
Po úplné realizaci projektu se očekává, že mezi Istanbulem a Ankarou bude denně cestovat 50 tisíc lidí. Sultán II. Stará trať, která přepravovala cestující z Haydarpasy do Hicazu společností Abdülhamit a která se používá dodnes, zůstane otevřená pro nákladní vlaky, aby mohly pokračovat v letech.
Buďte první kdo napíše komentář