Konya Metropolitan Municipality, která přivedla své projekty na investice do nového železničního systému a nové nákupy tramvají do poslední fáze, zahájila první práci instalací klimatizačního systému na všech tramvajích sloužících v městské dopravě. Konya Metropolitan Municipality do konce léta po skončení letních opotřebovaných tramvají instalovaných na předměstí, vedl k reakci občana.
Konya Metropolitan městské dopravní plánování a železniční systém Oddělení tramvají sloužících v klimatizačním systému začalo být instalováno. V dopoledních hodinách se s klimatizací setkali s úžasem cestující, kteří nastoupili do tramvají, a byli umístěni na různých místech od začátku tramvaje až do konce. Aby se zabránilo cirkulaci vzduchu, očekává se, že okna zůstanou konstantní. Tramvaje, které mají důležité místo v městské dopravě a které denně provozují lety 310 mezi Alaaddin Hill a Selçuk University Alaaddin Keykubat Campus, přepravují přibližně 30 milionů cestujících ročně. V linkách 1992, Alaadddin-Cumhuriyet a 1995 v linii Alaaddin-Kampus byla zahájena tramvajová doprava na lince 19 a v systému 2007 byla přidána systémová železniční linka 3,5 kilometrů a celková délka linky 22,5 kilometrů. Tak, Konya, který má první tramvaj v Anatolia, se stal jediným městem s tramvajovou službou v univerzitním kampusu.
Klimatizace byla zesměšňována
Příslib klimatizace, který dal na jaře metropolitní město Konya, způsobil reakci občanů, když dosáhlo zimy. Lidé z Konye reagovali na příchod klimatizací, které mají být instalovány na spalující teplo v letních měsících do zimy, a odkázali na magistrát města Konya slovy: „Klimatizační zařízení, která v létě nechladí, v zimě sníží led“. Někteří občané naopak uvedli, že ani klimatizace, ani nic jiného nejsou prázdnou investicí do těchto nečinných tramvají, a uvedli, že do provozu by měly být uvedeny moderně vypadající tramvaje vyhovující Konyi.
Zdroj: http://www.haberkonya.com.tr
Buďte první kdo napíše komentář