Prahová hodnota 51, která se nebere v úvahu, je rovněž iniciována k nápravě nabídek obcí Samsun a Konya.
Cluster OSTİM Rail Transport Systems Cluster se rozhodl nezkročit od požadavku domácího příspěvku 51 procent stanoveného v anketě metra.
Na setkání, které se konalo v Ankaře OSTİM pod vedením autorky novin Dünya Rüştü Bozkurta, průmyslníci uvedli: „51 procent je důležitým krokem a určitým prahem. Pro ty, kteří z toho vycházejí, není omluva. Turecko je schopné tato vozidla vyrobit, “uvedl.
Na schůzce, která zaznamenala, že 70 procent tureckého průmyslu to dokáže snadno a že za několik let dokáže chytit 100 procent; průmyslníci se dotkli byrokratických překážek a požádali o vypracování specifikací po konzultaci se společnostmi.
ne tento systém vládní politiky, zatímco poukazují na to, že by měla existovat vládní politika, vozidla musejí být zaznamenána nejméně na 70% místního obsahu a budou se vyskytovat ve světě, kde by měl být specifikován trh téměř 2 bilionů dolarů z tureckého podílu.
Sektor, který ignoroval práh 51, obce Samsun a Konya zahájily boj o korekci výběrových řízení.
Zdroj: Ntvmsnbc
Buďte první kdo napíše komentář