Mapa trasy Yavuz Sultan Selim Bridge

1. Mapa trasy mostu Yavuz Sultan Selim: Je stanoven třetí most, který má být postaven v Istanbulu, a trasy, kterými prochází okružní a spojovací silnice. „Plán dálnice Severní Marmara“, číslovaný 1-440, byl v srpnu loňského roku schválen na metropolitní radě v Istanbulu v měřítku 1/25.000 XNUMX. Plán, který byl pozastaven na začátku září, byl pozastaven na začátku října. Pozornost však unikla zejména východním dálnicím a spojovacím silnicím, které mají velký význam z hlediska cen pozemků v regionech, kde se nacházejí. Přesněji řečeno, veřejnost o tomto tématu neměla mnoho znalostí. Uvádí se však, že investoři do nemovitostí, zejména makléři, již zahájili iniciativy pro tyto regiony.

ANATOLIANSKÁ STRANA

Podle schváleného plánu začíná třetí okruh z Gebze Şekerpınar Balcık. Akfırat Tepeören a Kurnaköy se otočí v blízkosti odbočky, lesní oblasti Sultanbeyli se pohybují. Po průjezdu přilehlými oblastmi plováku a Alemdağ Alemdağ les vstupuje. Beykoz İshaklı je spojen s třetím mostem po Paşamandıra, Riva a Poyrazköy.

EVROPSKÁ STRANA

Cesta, která se připojuje k evropské straně s třetím Bosporským mostem prochází Uskumruköy a Demirciköy po Garipçe a vstupuje do Bělehradských lesů za Arıköy. Poté, co jsou dokončeny přilehlé oblasti vesnic Odayeri a Ağaçlı, rozšiřuje se na Hadımköy poblíž Tayakadın a Baklalı. Pak ze severu jezera Büyükçekmece, přes pole v Çatalca İnceğiz, třetí letiště, které má být postaveno v Silivri Gazitepe, prochází tangenciálně a končí u výjezdu Kınalı z dálnice TEM.

Ceny na nové trase dálnice

• Village Land (m2) cena
• Poyrazköy 80 - 120
• Alibahadır 60 -80
• Paımandra 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• Jezero 70 -100
• Isaac 130 -150
• Republic 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Paşaköy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400 XNUMX
• Kurnaköy 50 - 100
• Akfirat 180 - 250
• Sliz 100 - 150
• Alemdağ 1.000 1.500 - XNUMX XNUMX

ZPŮSOBY PŘIPOJENÍ

Dálnice North Marmara, která má podle plánu uvolnit provoz, nevyhnutelně vyhodnotí některé regiony na obou stranách Istanbulu. Podle odborníků, zejména regiony v blízkosti východních bodů nové dálnice, budou prémie. Tepeören Akfırat je prvním východním bodem nově vybudované dálnice po vstupním a výstupním místě v Gebze Şekerpınar. Druhým výstupním bodem v Akfıratu je silnice Istanbul Park, kde se také konají závody F1.
Třetí výstupní bod nové dálnice je plánován poblíž sousedství Mevlana v Sultanbeyli. Poslední výstupní bod na Anatolian Side byl postaven na dálnici Şile mezi Alemdağ a Çekmeköy.
Dálnice North Marmara má také výjezd v Çatalce. Konečný výstupní bod dálnice je velmi blízko ke třetímu letišti, které bylo ohlášeno k výstavbě v Silivri Gazitepe. Nová dálnice se spojuje s TEM v lokalitě Kınalı.

EXPRESNÍ SILY

Na anatolské straně mezi dálnicí Severní Marmara a TEM byly naplánovány dvě cesty rychlého spojení. První rychlostní komunikace se bude konat poblíž Sultanbeyli ihned po absolvování Kurtköy. Druhá rychlostní komunikace bude zahájena z věznice Ümraniye a projde Alemdağ, Taşdelen a Çekmeköy a bude napojena na TEM z Çavuşbaşı.

Na evropské straně jsou také dvě expresní spojnice. Po překročení třetího mostu bude vybudována rychlostní komunikace mezi mýtnými stánky Karaağaç a TEM Mahmutbey. Z bodu poblíž jezera Büyükçekmece bude vybudována rychlostní komunikace mezi dálnicí Northern Marmara a TEM.

KAĞITHANE-NAKKAŞ ROAD

Mezi Kağıthane a Nakkaş je plánována zcela nová silnice. Začíná před generálním ředitelstvím İSKİ v Kağıthane, silnice prochází Gazi Mahallesi a Başakşehir a spojuje se s dálnicí North Marmara z Nakkaş za jezerem Büyükçekmece za jezerem Sazlıçeşme Dam a Hadımköy za Küçükçekmece. Habler a Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir a Hadımköy byly také vystoupeny z této propojovací silnice. Poté bylo připojeno k TEM poblíž letiště Hazerfen.

SILNICE A CESTY

Délka hlavní trasy Kınalı - Balcık na severní dálnici Marmara je 141 kilometrů. Linka na Anatolian Side v Istanbulu je 54 kilometrů. Délka čáry na evropské straně je 86 kilometrů. Délka třetího mostu na moři bude 377 metrů. Vzdálenost mezi ulicí Nakkaş a Kağıthane je 38 kilometrů.
Délka rychlého spojení mezi Çekmeköy a vězením Ümraniye je 13.6 kilometrů. Çekmeköy účast ve volbách 2 bin 423, účast na Kurtköy 735, účast na výherce Formule 744, Sancaktepe bin 704 a účast na slizu je dlouhá tisíce 500 metrů. Délka letiště Atatürk a obchvatu Başakşehir nové dálnice je více než 15 kilometrů. Silivri turnoff 2 bin 151, Çatalca odbočka 6 bin 76, Elm výhybka 8 tis. 184, Bahçeşehir výhybka 5 tis. 200 a výhybka 6 tis. 152 metrů dlouhá.

ATRAKTIVNÍ REGIONY V EVROPĚ

Odborníci se domnívají, že je třeba především investovat do výjezdních bodů dálnice Severní Marmara. Výjezd z vesnice Gazitepe, která byla ohlášena na prvním letišti v Silivri po křižovatce Kınalı na evropské straně, v kombinaci s TEM, rychle zvýší hodnotu regionu. Blízko Gazitepe, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy a KadıköyOceňují se také země v Turecku.

Druhý výjezd z nové dálnice se napojuje na centrum města Çatalca. Jelikož jsou vesnice v povodí, není povolení k územnímu řízení. Zdá se však nevyhnutelné, že pozemky v blízkosti centra Çatalcy vytvářejí prémie. Podle realitních agentů bude prodejna Çatalca vydělávat ty, kteří investují do Hadımköy a okolních zemí. Nejbližší výjezd mezi Eyüp, který je nejbližším výjezdem do Istanbulu, a Gaziosmanpaşa, poskytne ocenění zemí v Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan a Kısırkaya napojených na Eyüp. Prémie budou také země jako Demirciköy a Zekeriyaköy, které jsou v blízkosti tohoto regionu. Dálnice North Marmara také zajistí rozvoj Gaziosmanpaşa a jeho okolí.

ATRAKTIVNÍ REGIONY V ANATOLII

Expresní spojovací cesta mezi lokalitami Elmadağ a Çavuşbaşı, která má být vybudována mezi dálnicí Severní Marmara a TEM na straně Anatolian, poskytne další zhodnocení zemí v Çekmeköy a Taşdelen. Východy v městech Şamandıra a Sultanbeyli přidají prémii zemím v Sancaktepe a Kurnaköy. Výstup z parku Istanbul, kde se konají závody F1 na Anatolian Side, vyhodnotí také země v Akfıratu a Tepeörenu. Zdá se, že v Şekerpınaru, který je výchozím bodem silnice, rostou ceny průmyslových zemí.

V SILIVRI JE STAL POTENCIÁL

Ve vesnicích Silivri se plocha polí v polních kvalitách pohybuje od 10 do 60 metrů čtverečních a země od 75 do 250 liber. Dozvěděli jsme se, že 40 milionu lira je požadováno pro 1.6-dewarskou zemi v Gazitepe. 150 milionů lira bylo oceněno za 9 akrů půdy. Ve Fenerköy je 3-dewarská půda v terénu se silnicí vpředu 100 14.5 liras. Ve Feneru je vyžadováno 450 tisíc liras na 2.8 akrů půdy souběžně s autobusem. V Alipaşi se 175 akrové pole s frontami u mýtného Kınalı prodává za 2 tisíc liras. Majitel pole o rozloze 125 hektarů s průčelím a frontou autobusů v Alipaši chce XNUMX tisíc liras.

Ceny polí a pozemků v Silivri TL

• Pole Vesnic (M2) Pozemek (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• Xylum 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80 -180
• Gazitepe 30-80 125 - 250
• Akören 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

ÇATALCA WATER BASIN

Protože většina Çatalcy zůstává v povodí, pozemky na prodej jsou obecně v terénu. Stavební povolení nejsou povolena mimo centrum Çatalca a vesnická centra. Ve vesnicích Çatalca se čtvereční metry půdy v polních kvalitách pohybují od 20 do 120 liber. Majitel pole o velikosti 25 tisíc 750 metrů čtverečních obráceného na starou železnici v Bahşayiş prodává 675 tisíc liras. Cena 15 1.5 metrů čtverečních potěrových polí s asfaltovou fasádou v Yeşilbayıru je 3 milionu lirů. V Nakkaşu si můžete koupit 120 akrové pole za 11 tisíc liras, v obci Izzettin, majitel pole o rozloze 400 tisíc 300 metrů čtverečních chce 5 tisíc liras, 170-akrové pole v tncegiz je na prodej od 12.5 tisíc liras. V Elbasanu si můžete koupit pole o rozloze 250 hektarů za XNUMX tisíc lirů.

VILLAGES OF GAZİOSMANPAŞA

Dálnice Severní Marmara, která bude procházet vesnicemi Eyüp a Gaziosmanpaşa v blízkosti Černého moře; Vyhodnotí země vesnic Yassıören, Baklalı, Dursunköy a Tayakadın. V těchto vesnicích se rozloha půdy v polních kvalitách pohybuje od 15 do 100 lir. Je možné vzít pole 2 tisíc 750 metrů čtverečních u ženy Taya za 170 tisíc a pole 17 tisíc metrů čtverečních za 600 tisíc liras. Cena pole 14 625 metrů čtverečních v Baklalı je 500 tisíc liras. V Dursunköy chce majitel pole o rozloze 17 tisíc 250 metrů čtverečních požadovat 450 tisíc liras. Tvrdí se, že tyto ceny se při průjezdu dálnicí vynásobí.

POZEMKY NA ANATOLSKÉ STRANĚ

Nyní je obtížné najít levnou půdu v ​​obytných oblastech na 54 km dlouhé trati, která prochází anatolskou stranou dálnice Severní Marmara. Například v Poyrazköy chce majitel 5 720 lir na poli 450 11 metrů čtverečních. Prodávají pole o rozloze 935 hektarů v Alibahadıru za 5 tisíc a pole Paşandira o rozloze 500 600 metrů čtverečních za 15 tisíc liras. Cena za 1.5-decare pole v Göllü je XNUMX milionu liras.

Hodnota pole o 7 akrech v Bozhane je 840 tisíc a požadovaná cena pro pole 4 tisíc 690 metrů čtverečních v İshaklı je 225 tisíc liber. Ve vesnici Cumhuriyet poblíž Beykozu byla za pozemek o rozloze 3 tisíce metrů čtverečních dána cena 750 tisíc liras. Majitel 270-akrového pole v Hüseyinli chce 6 tisíc liras. 450-akrové pole v Sırapınaru se prodává za 3.5 tisíc a 300-akrové pole v Nişantepe se prodává za 4 miliony liras. Cena 2-dewarového pole v Kurnaköy je 3 tisíc Liras. Můžete si koupit 320 decare pole v Balcik za 8.5 tisíc liras.

Pro pozemek o rozloze 224 metrů čtverečních v Paşaköy je třeba zkontrolovat 135 tisíc liras pro pozemek o rozloze 200 metrů čtverečních v Sancaktepe. V Akfıratu je možné koupit 180 metrů čtverečních pozemků za 210 tisíc liras.