Zkušební jízdy bez cestujících mezi stanicemi İzmirspor a Hatay, které představují první etapu metra Üçyol-Üçkuyular, kterou zahájil starosta İzmirského městského magistrátu Aziz Kocaoğlu v televizním programu, kterého se nedávno účastnil. Městská samospráva, která v minulých měsících otevřela linku metra Ege University Hospital - Bornova Evka 3 za účasti předsedy CHP Kemala Kılıçdaroğlua, začala dokončovat tuto linku, která má celkovou délku 1.5 kilometru. Úředníci magistrátu uvedli, že zkušební plavba v Bornově trvala 23 týdnů a že zkušební jízdy na 1.5 kilometru dlouhé trati mezi stanicemi İzmirspor a Hatay budou určeny podle výsledků získaných při zkušebních plavbách bez cestujících.
ZÁKLADNÍ PROSTŘEDÍ BAYKALEM
Světlo bylo vidět na trase metra Üçyol-Üçkuyular, kterou založil předseda CHP Deniz Baykal v roce 2005, ale dodavatelé, kteří zvítězili ve výběrovém řízení, byli ukončeni z důvodu, že nedodrželi specifikace. Po zhruba 7 letech stavebních prací začalo odpočítávání stanic İzmirspor a Hatay, které pokrývají úsek dlouhý 5.5 kilometru, i když ne celou trať, která má celkovou délku 1.5 kilometru.
SET byl v tunelu
Soubor metra, který byl dokonce stažen minulý týden, zahájil zpáteční lety mezi Izmirsporem a Hatayem. Ředitelé obecních úřadů, stanice a tunely všech druhů práce skončili, vlaková souprava začala na linkách cestujících, řekl. Vlak stanovený na trati, zejména ve stanicích mezi vozem a stanicí, zda se jedná o úředníky pro tření, cestující, zkušební jízdy, bude dokončen s dokončením zkušební jízdy, řekl.
Krok za krokem metro
* První výběrové řízení proběhlo v březnu 2005. Firma Bayındır İnşaat zvítězila ve výběrovém řízení na 90 milionů 898 milionů 248 tisíc TL.
* Dne 2. června 2005 položil Deniz Baykal základy u ministra dopravy Binaliho Yıldırıma. Očekává se, že linka bude dokončena za 24 měsíců, 2. června 2007.
* První krumpáč byl zasažen 5. července 2005.
* Dne 14. února 2006 vydala městská správa varování Bayındır İnşaat.
* Výběrové řízení bylo zrušeno v listopadu 2006.
* 23. ledna 2007 se výběrové řízení konalo podruhé.
* Bozoğlu zvítězil ve výběrovém řízení 3. dubna 2007.
* Z důvodu námitek mohla být smlouva s Bozoğlu podepsána až 8. května.
* Práce, které měly být dokončeny 31. října 2008, byly ponechány na leden 15 s prodloužením o 2010 měsíců.
* Když však společnost Bozoğlu İnşaat zastavila své práce, obec s touto společností ukončila smlouvu dne 2009. srpna 13 a zahájila nové výběrové řízení.
* Metropolitní magistrát, který se rozhodl rozdělit projekt a výběrové řízení, vyhlásil výběrové řízení na stanice İzmirspor a Hatay, které 5. října tvořily první etapu.
Společnost ÖZTAŞ převzala práci.
* Denní termín 510 je naplánován na dokončení. Ale s daným časovým rozšířením bylo dosaženo až do současnosti.
Zdroj: New Asir
Buďte první kdo napíše komentář