Poslední aktivní pozemní vlak TCDD se stal oblíbencem filmových produkčních společností s touroperátory. Poslední aktivní pozemní vlak Státních drah Turecké republiky se stal oblíbencem cestovních kanceláří a filmových produkčních společností. Pronájem pozemního vlaku pro prohlídky a natáčení nadšenců parních vlaků vydělal TCDD za poslední 1 rok přibližně 200 tisíc lir. S ohledem na přicházející požadavky železnice nadále pracují na zvýšení počtu pozemních vlaků.
Parní lokomotivy (černý vlak), které se po určitou dobu staly známkou a byly pro ně psány lidové písně, byly nahrazeny vývojovými technologiemi Diesel Train Sets (DMU) a High Speed Trains (YHT). Zatímco některé černé vlaky, které byly poražené technologií, byly vyřazeny, některé byly přitahovány do muzeí s věčnými místy odpočinku.
Jeden černý vlak sloužící v těle TCDD se v posledních letech stal oblíbeným filmovým produkčním společnostem s touroperátory. Cestovní kanceláře, které si chtějí zorganizovat nostalgický výlet z domova i ze zahraničí, požádají TCDD o pronájem parní lokomotivy. Obzvláště Němci si každoročně pronajímají vlaky a organizují zájezdy do Anatolie.
Nepostradatelné historické filmy a seriály
S rostoucím zájmem o historické filmy, produkční společnosti klepe na dveře TCDD pro černý vlak. V letech 2011 až 2012 produkční společnosti natočily v některých částech svých scén 5 filmů s černými vlaky. TCDD byla za černý vlak pronajatý přibližně 200 tisíc TL vyplacena na základě počtu najetých kilometrů, jeho trvání a počtu vozů za ním. Čtyři další filmové společnosti předložily železnicím nabídky k natáčení filmů parními lokomotivami až do září.
Vzhledem k rostoucímu zájmu, TCDD sroloval své rukávy, aby zvýšil počet pozemních vlaků. Největším problémem v nastartování parních lokomotiv je výstavba vysokotlakých parních kotlů. Úředníci TCDD uvedli, že náklady vzrostly kvůli malému počtu firem, které budou dotčené kotle dělat, uvedl, že počet pozemních vlaků se po řešení tohoto problému zvýší.
Buďte první kdo napíše komentář