Srdečné vlaky ...

Srdečné vlaky
Maddi Nevyužité materiální zdroje
rozhodně neztraceno,
ale nevyužité lidské zdroje
vždy je pryč. “
Jerome Wiesner
Co bude organizace potřebovat k účinnému dosažení svých budoucích cílů
předurčení počtu a kvalifikace lidí a jak a na jaké úrovni
lidské zdroje. dnes
abych vám řekl o velmi důležitém problému, na který se odborníci v oblasti lidských zdrojů zaměřují
Chci. "Korporátní součinnost ..."
Korporátní příslušnost je to, co člověk cítí vůči instituci, ve které pracuje. Každý, kdo pracuje v organizaci, je běžný
cíle a hodnoty. Zaměstnanci s tímto pocitem
přispívají k úspěchu organizace i k jejich vlastnímu výkonu. Institucionální struktura
rozvoj společnosti a nejdůležitější příspěvek k rozvoji stabilní budoucnosti
dává to smysl.
Koncept firemní příslušnosti, který začíná „Povědomí a vede k obětavosti adamů“
getirmek Přiveďte své srdce k práci, stejně jako váš mozek, když přijdete .. Cíle společnosti
cítil v srdci.
Pokud koncept „firemní příslušnosti“ není realitou, co z instituce zbude? Sám a
pouze pravidla a stěny ...
Dělal jsem s bývalými železničáři, prarodiči s několika generacemi železnic sohbetvždy dopředu
korporátní příslušnost byla běžná koncepce.
Jak chránit dům, dům, hnízdo, nádraží, obydlí, které je nejposvátnějším místem člověka a
železnice mentality, která vidí stanici a vlaky, které pracuje s plachtou
pracovníci vlaků procházející místy zvanými „pták nelétá erv dışında
Alkoholická kamna a známé baňky, které se nesou k ohřátí jídla v obědových pytlích.
hodin služby âr Altruista, který řídí své vlaky ve sněhu, dešti a v létě
železničáři ​​...
Tak co to, že tolik obětovali a tolik věcí obětovali láskou, odhodláním,
přivlastňovací
Řecký filozof Protagoras má velmi krásné slovo. Říká, že Míra všeho je lidská
Každý příspěvek přispívá k rozjasnění budoucnosti.
TCDD ví, čemu může čelit manželský partner dítěte v opuštěné stanici
a poskytlo jim všechny druhy sociálních příležitostí. Protože věděl, že tito lidé společenský život, škola,
Tvrdě pracují, aby vlaky dostali na místo určení ve vzdálených stanicích.
Absence divadel v mnoha částech Turecka, ani moc opustit kinosálu
Kino vozy TCDD a lidé pracující v EU
nosil bílou obrazovku a sledoval jeho nejnovější filmy.
Železnice, která nemůže opustit své místo, pracuje na opuštěné stanici a jeho rodina je stejná.
Prožil svůj život. Děti školního věku jsou umístěny v penzionech TCDD,
navštěvovali by tam školy. Rodina TCDD se stará o všechny své děti v kolejích,
má dobré vzdělání pro rodinu a národ.
zaměřené na vychovávání generací. Součástí otce je pokračování v profesi železničních dětí
chodili na střední odbornou školu železniční. Stipendia byla poskytována úspěšným studentům v zahraničí. Po škole
začal pracovat v hnízdě, kde vyrůstal. Pokračujte v pletení vlasti železnými sítěmi
S ambicemi ...
Všichni zaměstnanci stanice ve zdravotním voze přicházející na stanici s lékařem každý týden,
jejich rodiny a veřejnost tam byly zkontrolovány na zdraví. Ti s větší nepohodlí
Léčilo se to v nemocnicích patřících k TCDD v metropolitních městech.
Tržní vozy přicházely do rodiny železniční rodiny v pravidelných intervalech.
Tímto způsobem byly módní oblečení, časopisy, textilie, jídlo a pití té doby
Vydal. Když přijde doba platu, tentokrát do stanic přijdou pokladní vozy.
zaměstnanci by platili.
Každý 8.000 km i na 20 km. V každé stanici je také jedna stanice a alespoň jedna osoba 10
Vzhledem k tomu, jak velká je rodina TCDD.
Práce na odlehlých stanicích mimo rodinu, příbuzné, společenský život sloužit této instituci
cestující po železnici dostávají zdarma průkaz nazývaný permi dvakrát ročně
k jejich dosažení. Ve skutečnosti poskytnutím zámořských permisi rozšíří horizont a pozná svět
příležitost
Kempy v různých částech naší země (Akcay, Urla, Arsuz, Fenerbahce, Samsun, Menekse ...)
rok, bylo jim umožněno odpočinout a bavit se.
Na festivalech, svatbách, pohřbách, nemocech je instituce vždy vedle sebe se svými zaměstnanci.
Já bych. Železnice, jejich rodiny a ti, kteří v té době žili, poznali společenský stát s TCDD.
TCDD nese tuto mentalitu svým přístupem a
vyškolil a vyškolil cenné železnice, kteří se považují za členy velké rodiny.
Tímto způsobem, železniční profese, která chce velkou oddanost, profese, která se provádí s láskou a ochotou
se stala.
stoupne nad tuto hodnotu v práci 156 let, nejstarší instituce Turecka přišel do dnešních dnů.
Kontaktujte přímo Nükhet