Lanovky Osmana Hamdiho, Osmanský kanál Istanbul, ožívají jeden po druhém.

V knize ılgın Bláznivé projekty Osmanů publikované nakladatelstvím Yitik Treasury Publications s podpisem historického vědce Turana Şahina, od průchodu trubek v Bosporu po mosty postavené na Zlatém rohu a Bosporu, po kanál spojující Marmaru s Černým mořem, k památkám, které budou připomínat různá vítězství. Uvádí se, že první plány mnoha děl byly vytvořeny během osmanského období.
Projekt 41, z nichž většina byla poprvé vydána, zahrnuje „šílené“ projekty Osmanské říše, které se odehrály po staletí, i když později.
Most Leonardo da Vinci!
Projekt Cisr-i Enbubi S. Prerault (podmořský ocelový tunel): První návrh zaměřený na spojení vlakových stanic Sirkeci a Haydarpaşa přišel z Prerault v 1860u. Projekt je dílem období sultána Abdulhamida. Osmanská říše našla projekt, který viděl technické nedostatky, zdaleka ne proveditelný. Projekt ožije uvedením do provozu Marmaray, jehož výstavba začala v 2004u.
Most Leonardo da Vinci je most Golden Horn Bridge: Vinci vyvinul mostní projekt, který spojuje Peru s Istanbulem přes Golden Horn v 1503. 2 objednal projekt. Beyazıd byl znepokojen rozměry projektu a most ožil. Istanbulská metropolitní magistrát pracuje na realizaci projektu Vinciho mostu Golden Horn.
Lanovka Osmana Hamdiho
* Kabataş Projekt lanové dráhy Taksim: Projekt Osmana Hamdiho Beye z roku 1895, Kabataşnabízí úzkou linkovou lanovku na Taksim, která bude pracovat s parním strojem. Lanovka byla uvedena do provozu v roce 111, o 2006 let později.
Ferdinand Arnodin je Cisr-i Hamidi a projekt silničního okruhu: První vážný pokus postavit most k Bosporu přišel od Ferdinanda Arnodina. Na 1900, Arnodin představil sultána s nákresem silničních tras a mostů. Cílem projektu bylo vybudovat železniční spojení mezi Evropou a Asií. Projekt také předpokládal regulaci provozu pro chodce a vozidla. Rumeli a Kandilli se chystají být vyrobeni mezi železnicí Hamidiye Bridge, projdou stanice Bakirkoy a Bostanci. První most k Bosporu byl postaven 73 roky po tomto projektu.
Osmanský kanál Istanbul ...
Projekt Haliç-Karadeniz Channel, který je považován za alternativu k Bosporu a jehož cílem je otevřít nový průliv, byl založen na myšlence spojit Černé moře se Zlatým rohem přes Kağıthane Stream. Část provozu Bospor by byla přesunuta na kanál. Turan Sahin, premiér Tayyip Erdogan „Crazy Project“ odstartoval, když se „Kanalistanbul “un překrývá s tímto projektem.
* Projekt Don-Volga Canal: Rusko vybudovalo 383 kilometry dlouhý kanál vytvořením umělých jezer na 16 kilometrech pod bodem určeným osmanskými inženýry o 45 o roky později.
* Layihalar River Projects and GAP: Sultan 2. Projekt zavlažování jihovýchodní Anatolia, který navrhl státník abdulhamidského období, Hasan Fehmi Pasha ožil po letech 100.