Plány na přesun cestujících do Metrobusu a IDO v Istanbulu se stávají naprostou odplatou

Plán přesunu cestujících z letiště Atatürk na metrobus a námořní autobusy, které byly zavedeny do praxe od loňského července, zavazuje cestující, aby se snažili dosáhnout druhého konce města tím, že převezou 3-4 s kufry.
ISTANBUL Atatürk letiště zpoždění v utrpení cestujících na Anatolian straně letadla byl přidán k problému dohnat. To bylo způsobeno plánem Istanbul Metropolitan Municipality na přesun cestujících Atatürkova letiště na Anatolian Side, metrobus a námořní autobusy, které byly realizovány od loňského července. S novou aplikací jsou cestující nuceni přenést 3-4 s kufry do rukou a snažit se dostat na letiště z jednoho konce do druhého. Havataş řekl klobouk Nemáme pravomoc, nemůžeme otevřít linii bu týkající se tohoto problému obyvatel Anatolian Side, a IETT odpoví, že klobouk byl zrušen, protože není dost cestujících “. Istanbul Metropolitan Municipality, převod služeb mezi letišti a centry měst od července, Havaş'tan, 14 milionů 100 milionů 24 milionů 675 milionů tisíc dolarů výměnou za letenku do společnosti s názvem Günaydın a Çimen tvořil Havataş. Během procesu převodu, který vedl k intenzivní veřejné diskusi a zahrnoval dopravu 1.5 milionů cestujících ročně, byly některé linky uzavřeny a byly zavedeny nové linky umožňující integraci mezi metrobusovými a námořními autobusy a letišti.
Yenikapı místo Kozyatağı
Linka letiště Kozyatağı-Atatürk, která zajišťuje přepravu cestujících na anatolské straně do Yeşilköy, je vedoucí linií. Tato linka byla nahrazena Havataşovými okružními autobusy na letiště Atatürk a Taksim z mola mořského autobusu v Yenikapı. Aby cestující v letadle mohli jít do Yeşilköy, Bostancı nebo KadıköyMusí se dostat k námořnímu autobusu. Odtud mohou vzít námořní autobus, dostat se do Yenikapı a vzít autobusy Havataş z Yenikapı na letiště Atatürk. Nicméně autobusy Havaş, které dříve odjížděly z Kozyatağı, přepravovaly cestující přímo na letiště Atatürk.
Úprava pro řádek
Na základě stížnosti čtenářů Hürriyet se náš přítel Birol Öner setkal s Havataş úředníky, kteří vyhráli výběrové řízení na IETT v 2010. Havataş ve svém prohlášení uvedl, že smlouva podepsaná s IETT se nevztahuje na linku letiště Kozyatağı-Atatürk a že by mělo být učiněno nové ujednání s cílem otevřít linku.
Úředníci IETT spojili důvod zrušení linky s nedostatkem dostatečného počtu cestujících. IETT uvedla ve svém prohlášení: talep Po zahájení služby Metrobus se tato poptávka dokonce snížila. Náš výzkum na toto téma pokračuje. Jsme připraveni přezkoumat naše rozhodnutí v případě dostatečné poptávky. “