Zprávy Metro News

Do Izmirského metra byly přidány dvě nové stanice. Evka - 3 a univerzitní stanice byly slavnostně otevřeny předsedou KVET Kemalem Kılıçaro. Síť městské hromadné dopravy městské železnice v Izmiru dosáhla otevřením těchto dvou stanic 94 kilometrů.

Při slavnostním ceremoniálu starosta Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu řekl: „Pracujeme pro naše město, ne pro sebe.“ Předseda CHP Kemal Kılıçaroolu řekl: „Aziz Kocaoğlu je čistě jako sklo. Nikdo nemůže nic říct. Ti, kteří chtějí vidět, jak je služba poskytována, přicházejí a klepe na dveře prezidenta Kocaoğlu. “

Do projektu Light Rail System, který byl zahájen městem Izmir Metropolitan Municipality za účelem rozvoje současných dopravních příležitostí ve městě, byly přidány dva nové odkazy. Stanice Evka 22 a Ege University s tunelem 2000 10 metrů byly přidány do metra Izmir, které začalo poskytovat služby veřejné dopravy s 2 stanicemi 250. května 3. Izmirovy nové stanice metra byly otevřeny v Evka -3 s ceremonií za účasti předsedy KVET Kemala Kılıçaroa. Obřadu se zúčastnili vedoucí strany a poslanci Izmiru, starostové a občané.

Při slavnostním ceremoniálu vedoucího KVET Kemal Kılıçaroolu, přičemž poznamenal, že Izmir je tureckým moderním oknem „Toto okno před civilizací uvidíte svobodu. Všichni se starají o Izmir. Přijde se usadit v Izmiru a najít si práci. Protože vědí, že manažeři města Izmir pracují pro İzmir, ne pro sebe. “

Metro se v Ankara obrátí na hororový tunel
S odvoláním na příležitostnou rétoriku, že obce CHP nefungují, zmínil prezident Kılıçaroolu projekty realizované starostou Azizem Kocaoğlu v İzmiru a řekl: „Investovat do vás tolik jako prezident. Když pracujete, někdo vstane a soudí vás. Aziz Kocaoğlu je čistý jako sklo. Nikdo nemůže nic říct. “ Kılıçdaroğlu, který se zmínil o Azizovi Kocaoğluovi, který byl obviněn z toho, že je vůdcem gangu, řekl: „Dobrý den, drahý náčelník gangu“, řekl: „Náš prezident zasvětil svůj život Izmirovi. Ti, kdo ho žalovali, nemohli nic najít. V roce 2002 bylo v Ankaře položeno založení metra Kızılay Çay Yolu. Co se stalo. Se nic nestalo. Tunely tam směřovaly k tunelu strachu. Nyní vycházejí stromy. Zájem, že to nemohou udělat. Ministerstvo dopravy řeklo: „Udělám to od nynějška.“ Co říká metropolitní obec Izmir. „Udělám to,“ říká. Říká: „Udělám to pro İzmir pro İzmir“. "Nestín mě," říká. Přes všechny překážky průzkum mezinárodních organizací. oni říkají 'Izmir', metropolitní město, které provedlo největší transformaci a nejkrásnější transformaci. Celý svět to říká. “

Kılıçaroolu, který se dotýká vládního projektu školního mléka, řekl: „Mléko se ve školách distribuuje od roku 2005 v Izmiru. Mnoho našich starostů distribuuje mléko a distribuuje ovoce. Myslí si, že obce CHP nedělají nic. Nyní začali využívat všech našich projektů. Ale pokud má být doručena veřejnosti, bylo by nás potěšením, že z našich projektů budou mít prospěch. Jen pracujte pro veřejnost. Podporujeme vás, “řekl. Kılıçdaroğlu uvedl, že nejzásadnějším problémem Turecka je korupce, starosta města Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu na druhou stranu, upozornil na zvýšení své investice na jedné straně při zaplacení dluhu. Kılıçdaroğlu řekl: „Náš prezident nejí, nekrmuje, ale poskytuje služby. Toto je shrnutí práce. “

Kılıçdaroğlu, který řekl, že se mu İzmir velmi líbí a chtěl žít v tomto městě, pokračoval takto; „İzmir je nejkrásnější město na světě. Protože lidé jsou krásní. Učí lidstvo. Historie je nárokována v Izmiru. Stejně jako v případě Kadifekale se město transformuje a vysadí se stromy. V jiných oblastech je žádoucí transformace měst. Izmir nevolá, aby mi půjčil peníze. Starosta říká: „dovol mi, neblokuj mě“. Náš prezident, jak jsem slíbil, odstranil v Izmiru systém subdodavatelů. Otevřel Wildlife Park, který všichni obdivujeme. Oslovuji další starosty, kteří chtějí vytvořit zoo a našeho předsedy vlády. Pojďte se podívat do Wildlife Parku, podívejte se, jak byl servírován. “

Ti, kteří chtějí vidět službu, přicházejí do Izmiru
Kılıçdaroğlu řekl, že jsou stranou, která přijímá základní filosofii, aby nejedla právo služebníka. „Když obsluhujete veřejnost, večer si položíte hlavu na polštář. Pokud je svědomí nepříjemné, není problém. Naše svědomí je pohodlné. Nikdy jsme nikde nepoužívali náboženskou politiku. Řekli jsme, že lidé jsou nejcennějším majetkem, mají místo nad našimi hlavami. Pracujeme, sloužíme veřejnosti. Chcete vidět příklad? Půjdete a zeptejte se Izmiru, jak zaklepat na dveře prezidenta Aziz Kocaoğlu a jak slouží. “

200 milionů investic
Ve svém projevu starosta Izmir Metropolitan Aziz Kocaoğlu uvedl, že investovali více než 90 milionů do dvou stanic a tunelů, které dnes otevřeli. Prezident Kocaoğlu poznamenal, že vyvlastňovací hodnota této oblasti, na které se nacházejí, je 22 milionů liras, „Náklady na nové vozy, které uvedeme do provozu v červnu, jsou 95 milionů liras. Dnes celkové náklady na stanice metra, které jsme zde otevřeli, a atraktory, které jsme uvedli do provozu, přesáhly 200 milionů liras. Investovali jsme přes 285 milionů TL do trasy metra Üçyol –F.Altay, která je stále ve výstavbě. Připravili jsme projekty linek metra Halkapınar –Otogar a Üçkuyular –Narlıdere a přivedli je do výběrového řízení Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka –Alaybey-Mavişehir a Buca Şirinyer ınTinaztepe Linky kampusu pro celkové projekty tramvají 28.5 kilometrů probíhají. Přibližná cena tramvaje na trati Konak je 200 milionů liber, Karşıyaka "Předpokládáme náklady na tramvaj na lince jako 100 milionů liras."

Investice Společenství do dopravy převyšují 1 miliard 700 milionů
Řekl, že dokončili předměstí Aliağa-Menderes o délce 80 kilometrů a do této práce investovali 600 milionů liras a kromě toho pracují na rozšíření linky na Torbalí. přidáním na tento seznam celková investice, kterou İzmirská metropolitní obec provedla a vynaloží pouze na moderní, ekologickou, rychlou a bezpečnou dopravu, přesáhne 15 miliardu 1 milionů. “

Starosta Kocaoğlu poskytoval informace o nových projektech a investicích, které budou realizovat v Izmiru, a pokračoval ve svém projevu následujícím způsobem; „Díky projektu Great Bay uděláme z Izmiru jedno z hlavních měst na světě z hlediska životního prostředí. Chceme, aby se İzmir stal designovým městem a obrátil jeho tvůrčího ducha na jedno z důležitých středomořských středisek. Spolu s téměř 50 architekty a designéry jsme přepracovali záliv jako místo pro obyvatele Izmiru a pobřeží z Mavişehiru na İnciraltı jako obytný prostor. S novým systémem řízení implementujeme do provozu v Izmiru, čekací doby se na křižovatkách zkrátí o 50 procent a silniční kapacity se budou využívat s vysokou účinností. Tím se sníží obě emise a ušetříme vážné palivo. Tento důležitý projekt se chystáme nabídnout na konci příštího měsíce. “

Obnovili jsme dluh ministerstvu financí
Starosta Kocaoğlu zdůraznil, že İzmir je kandidátem na nejjasnější město ve své geografii, a uvedl, že İzmir byl vybrán jako 2011. nejrychleji rostoucí metropole na světě v roce 4; Poznamenal, že je to centrum přitažlivosti pro domácí i zahraniční investory s plánováním oblasti za přístavem a plánovacími pracemi pro İnciraltı. Starosta Kocaoğlu poznamenal, že metropolitní obec zvýšila za posledních 8 let jak investiční výdaje, tak splátky dluhů více než 10krát, a uvedla, že své závazky vůči státní pokladně v průběhu několika měsíců resetují.

Pracujeme pro naše město, ne pro sebe
Doprava 90 minut, nabízí přístup do vesnic nejmodernějších tureckých ledních sportů a koncertních sálů, první operu v historii, kterou udělají Republiku, udělají nový výstavní komplex a kongresové centrum, projekt dodnes, projekty městské transformace, distribuce bezplatného mléka, prsten levné a Starosta Kocaoğlu uvedl, že projekty a investice řídí, jako by obdrželi EXPO, aniž by zvítězili v kandidatuře s jejich projekty, jako je zdravý chléb, bezplatné a vysoce kvalitní zdravotnické služby, a řekl: „Souhrnně pracujeme pro naše město, ne pro sebe. Izmir je město, které je spojeno se svou minulostí a plánuje svou budoucnost s ohledem na svou budoucnost. Jako místní vláda tohoto krásného města je naším nejdůležitějším cílem být „vytvořit udržitelné město“.

Poděkoval těm, kteří přispěli
Prezident Kocaoğlu ve svém projevu poděkoval také generálnímu řediteli a jeho zástupcům čínské společnosti, která vyráběla vozy používané na této trati, pokračovalo následovně: „Počet stanic metra İzmir Metro bylo 3 s Ege University a Evka - 12 stanice, které jsme kompletně dokončili s našimi vlastními zdroji. Linka, která je 11.6 km, s nově přidanými stanicemi dosáhla 14 kilometrů. Naše celková železniční trať se zvýšila na 94 kilometrů. Zatímco v roce 2001 byl průměrný počet cestujících v metru 75 tisíc denně, dnes tento počet dosáhl 170 tisíc. Po otevření trasy Üçkuyular je naším cílem na konci roku přepravit nejméně 300 tisíc cestujících denně pouze metrem. Chtěl bych poděkovat všem, kteří se podíleli na tomto projektu, zejména městu Izmir Metropolitan Municipality and Metro Inc. a dodavatelům společnosti BOREGE, dodavatelům a zaměstnancům společnosti BOREGE, našim čínským přátelům, ale zejména našim cenným obyvatelům Izmiru, kteří jsou i přes nepohodlí během stavebních prací věnováni otevíracímu dni. Připomínám si všechny naše starosty, kteří zahájili projekt Izmir Metro a velmi přispěli k jeho realizaci.

Při slavnostním ceremoniálu starostka Bornova prof. Kamil Okyay Sındır uvedl, že jeden z důležitých pilířů moderní dopravy byl dokončen v Izmiru, kde ožila moderní, civilizovaná a krásná společnost. “Navzdory všem obtížím jsem prezidentem, navzdory všem obtížím, s tak odhodláním, odhodláním, vírou a jejím krásným srdcem. Děkuji za přidání Tyto dvě stanice poskytnou velké pohodlí našim občanům, studentům vysokých škol a členům fakulty. “

Čínský generální manažer obdržel velký potlesk
Xu Zongxiang, generální ředitel CSR Company, který produkuje nové vlaky, které se právě otevřely, a cesty, řekl: „Přejeme si, aby vlaky, které vyrábíme, poskytovaly dobré služby lidem Izmiru. Tyto vlaky jsme vyrobili pomocí vyspělých technologií. Při práci na projektu jsme měli hodně přátel z Izmiru. Miluji Izmir velmi. Až sem přijedeme, nechceme z tohoto města odejít se všemi svými přáteli. Věřím, že budoucnost Izmiru bude ještě krásnější pod vedením pana Kılıçdaroğlu a prezidenta Kocaoğlu. “

Kılıçdaroğlu využil metru
V návaznosti na projevy otevřel předseda stanice CHP Kemal Kılıçaroolu, starosta města Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu a jeho doprovodní hosté stanici Evka - 3. Kılıçdardoğlu, který prošel pokladnou stisknutím symbolické městské karty, také pracoval jako mechanik poprvé. Studenti univerzit přivítali Kılıçdaroğlu, který vystoupil v areálu univerzity Ege, s květinami.

Velký komfort pro zaměstnance
Univerzitní stanice Ege, která je na nové trase, usnadní přepravní zatížení univerzitního kampusu, do kterého jezdí každý den, zejména se svou fakultou, zaměstnanci a studenty. Bornova Evka 3, což je rostoucí a rozvíjející se region města, bude přitažlivým centrem stanice Evka 3 pro lidi žijící a pracující v regionu. Zejména přítomnost okresní garáže a střediska přestupů autobusů ESHOT na výjezdu ze stanice poskytne velké pohodlí a pohodlí v dopravě.

10 kilometrně znuděná hromada havarovala
Výsledkem druhého výběrového řízení bylo provedení výkopu 19 m2010 při výstavbě linky metra Bornova, která byla zahájena v srpnu 375.000; Byl použit 3m55.000 beton, 3 metrový vrták, 10.500 kusový prefabrikovaný nosník, 1950 metrová lišta, 9060 kusy pražců a 7550 tun železa. Na stanicích byly instalovány eskalátory 15000 a výtahy 8.

26 Leden 2012 testovací jízdy zahájily na kolejích vlaků z souladu s energetickým příjmem, měřením hladiny zvuku, bezpečnostním spínačem spínačů, ovládáním elektronických součástí vozidla, signalizací a komunikací bylo opakovaně prověřováno mnoho technických detailů.

Od 20. března 2012 začaly cestující cestující se dvěma cestujícími v metru Izmir, včetně univerzity a stanic Evka 3. Lety nové linky byly provedeny s novými vozy vyrobenými v Číně. Se stanicemi Ege University a Evka 3, jejichž slavnostní zahájení se dnes konalo, se počet stanic metra Izmir stal 12.

Počet cestujících vzrostl z 75 na 173
Lidé v Izmiru milovali a přijali metro, které poskytuje moderní, pohodlnou, bezpečnou a rychlou dopravu od prvního dne. Nejkonkrétnějším vyjádřením byl rostoucí počet cestujících. Zvláště mezi 2008 a 2011, počet cestujících İzmir Metro vzrostl o 80 za rok. V 2001u byl průměrný počet cestujících za den 75 tisíc, a toto číslo dosáhlo 160 tisíc av prvních dnech, kdy dvě nové stanice začaly přepravovat cestující, 173 tisíc.

Počet kilometrů vlaků metra roste každým rokem. To je také indikátorem toho, že frekvence jízd roste a že nyní pracuje ve velmi krátkých intervalech. Například, 2001 milión 1 tisíce kilometrů v metru linky v 105, zatímco 2011 milión 1 tisíc kilometrů v kilometru 350, jako jasný výraz tohoto zvýšení, poznamenal.

Délka vedení 14 km. to bylo
Po otevření Ege University a Evka 3 Stanice začala Izmir Metro sloužit s 12 stanicemi. 11.6 km. Linka dosáhla 14 km s nově přidanými stanicemi. İZBAN, který provozuje na ose sever-jih s Izmir Metro nacházející se na východní a západní ose města, se může v rámci 90minutového přestupního systému na stanici Halkapınar přepínat navzájem. Linka Aliağa, která tvoří severní osu İZBAN a Cumaovası, což je jižní osa, slouží s celkovou délkou 80 kilometrů a 31 stanic. Ve skutečnosti je denně přepraveno v průměru 165 tisíc cestujících.

Celkem, 94 km délka a městský železniční systém, který zahrnuje İzmir s východem, západem, severem a jihem, nese v průměru 340 tisíce cestujících za den a nese značnou zátěž pro systém veřejné dopravy a poskytuje rychlé, bezpečné a pohodlné cestování do města.

Délky nástupišť Ege University a Evka 3 byly postaveny v souladu s řadou 125 metrů a 5 voganů, stejně jako v ostatních. Se zahájením nových linkových předpřipravních letů snížil ESHOT dopravní zatížení v nemocničním regionu přesunutím bodu přestupu některých autobusů z metra Bornova na Evku 3.

Nové vozy budou vyhovovat Izmir
Nové vlaky vyrobené čínskou CSR pro İzmir Metro sestávají z 4 souboru s 8 vozy. 32 celkového vozu 16 je MD, jinými slovy typ kabiny řidiče. Počet vozů İzmir Metro, který je 45, se zvýší na 77 novými vozidly. 3, jeden z nových vlakových souprav s plně klimatizovanými, pokročilými technickými prvky, dorazil a byl uveden do provozu po nezbytném testování a řízení. Souprava 5 bude také v příštích měsících přijíždět do Izmiru.

Zdroj: Národnost