Bombardier zakládá v Turecku pododvětví pro investice

Investice, které Turecko v posledních letech do železnice vložilo a bude realizováno až do roku 2023, pečlivě sleduje i Bombardier Transportation. Společnost, která v roce 2008 otevřela pobočku pro rozvoj dílčího odvětví v Istanbulu, se těší na investice v Turecku. Bombardier Transportation, který nabízí chytrá dopravní řešení ve více než 60 zemích světa, je ochoten investovat v Turecku. Technický konzultant Bombardier Transportation Nezih Ertürk a vedoucí týmu Global Procurement Office Esra Özen v rozhovoru pro náš časopis Transport zdůraznili důležitost tureckých investic a pozoruhodný průlom v železniční oblasti v posledních letech.

připomíná Turecku vzdálené železniční projekty do roku 2023, kdy by investoval 20 miliard dolarů Nezihe Erturk, “udržitelný Bombardier, provozovatel ve prospěch změny podle starých pravidel dnešních potřeb, provozovatelé v tureckém dopravním sektoru tím, že nabízejí inovativní železniční řešení, a usilujeme o navázání strategické spolupráce s příslušnými organizacemi. Turecko, rychlé vlaky, železnice a veřejná doprava potenciálně obrovský trh s investicemi do systému železniční dopravy. Naším cílem je podílet se na všech těchto projektech s našimi celosvětovými zkušenostmi “.

ZALOŽTE V roce 2008 KANCELÁŘ GLOBÁLNÍHO BOČNÍHO PRŮMYSLU

jako Bombardier Transportation, první turecký systém metra Erturk, který byl založen v roce 1995 v Ankaře, následoval tento projekt Istanbul, Eskisehir, Izmir, Adana a systémy lehké železnice a tramvaje v Burse uvedly, že byly úspěšně implementovány. Společnost Ertürk uvedla, že v roce 2008 otevřela pobočku Bombardier Transportation Global Subsidiary Industry Development Development v Istanbulu, a uvedla: „Tato kancelář si klade za cíl identifikovat a rozvíjet potenciální turecké výrobce, se kterými může Bombardier spolupracovat na projektech na světovém trhu.“

Železniční podtržení, které se v Turecku začíná stávat stále populárnějším, sledovaly vývoj v Turecku, který velmi úzce souvisí se železnicí, a uvedli, že se dívají. Bombardier Transportation S odkazem na důležitost Globálního úřadu pro rozvoj průmyslu, založeného v Turecku Erturk, uvedli své studie průmyslu v Turecku prostřednictvím této kanceláře. „Investice v Turecku jsme dostali na pořad jednání,“ řekl Erturk, „proto se snažíme v Turecku vytvořit průmysl. Bez subodvětví nemůžete vyrábět na místě. Abyste však mohli zahájit domácí výrobu, musíte být schopni zaručit konkurenceschopnou a kvalitní výrobu společnosti Bombardier a dodat zboží v požadovaném čase “.

V TURECKU BUDEME AKTIVNĚJŠÍ

Bombardier je příliš horký na to, aby se podíval na skutečnost, že výroba v Turecku je čerpána, Ertürk řekl: „Zahájili jsme přípravy na to. Stejně jako dříve, poté budeme v Turecku mnohem aktivnější. Můžeme to udělat sami, pokud vyrábíme v Turecku, můžeme také prostřednictvím partnerů. Toto téma je jasné. Ať už je to nejvhodnější a nejkonkurenceschopnější řešení na základě projektu, jednáme stejným způsobem. V současné době jsme dodávali železniční systémy do více než 60 zemí po celém světě. Naše produkce existuje v Itálii, Polsku, Německu, Rakousku, USA, Číně a České republice. Můžeme vyrábět po celém světě. Jedná se o čistě profesionální přístup. To je důležité tam, kde mohu přinést konkurenceschopnější řešení a poskytnout kvalitnější služby. Tehdy jsme tam umístěni. “ Před méně než 15 lety v Turecku vyrobí vysokorychlostní vlak nebo metro do práce Ertürk zdůraznil, že domácí společnosti si díky rozvíjejícím se trhům železnice všimly, že mnoho tureckých stavebních společností podniká v Asii a Africe.

JSME SVĚTOVÝ LEADER V LOKOMOTIKÁCH

Ertürk uvedl, že 75 procent trhu s elektrickými lokomotivami v Evropě je v rukou společnosti Bombardier, a uvedl, že jsou světovým lídrem. Ertürk uvedl, že společnost Bombardier by neměla být považována pouze za výrobce, zdůraznil, že jde o společnost, která navrhuje a vyvíjí technologie. Ertürk vysvětlil, že Bombardier navrhl všechny produkty, které vyrábí, a získávají tak svoji sílu poskytováním inženýrských služeb, řekl: „V současné době jsme světovým lídrem v oblasti lokomotiv. V jiných oblastech jsme buď vůdcem, nebo druhým. Pokud jde o vývoj technologií, výrobu i poskytování produktů, “uvedl.

Zdůraznění, že luxus takového projektu v Turecku musel vstoupit do mého Erturku, železničního systému v Turecku, zdůraznil obrovskou poptávku. Ertürk uvedl, že železniční trhy v Číně a Rusku mají obrovský potenciál, a poznamenal, že Čína a Rusko investovaly v posledních letech do vysokorychlostních vlaků miliardy eur. Ertürk vysvětlil, že evropská města modernizují nebo rozšiřují své stávající tratě.

ESRI ÖZEN: „Posíláme z Turecka do WAGON PARTS MANUFACTURING v USA“

Vedoucí týmu Bombardier Transportation Global Office nákupu, Esra Ozen, a upozorňuje na význam Kanceláře pro globální průmyslový rozvoj se sídlem v Turecku, uvedla: „Začali jsme před několika lety zkoumat železniční potenciál v Turecku. Protože vidíme významný potenciál, v tomto ohledu jsme viděli významný potenciál u domácích dodavatelů. Z tohoto důvodu jsme v roce 2008 založili nákupní kancelář v Istanbulu. Tato kancelář vyšetřuje dodavatele v celém Turecku. Rozvíjíme dodavatele a snažíme se je přivést na úroveň Bombardier. Protože kvalitě přikládáme velký význam, pomáháme našim dodavatelům dosáhnout této úrovně kvality. Nakonec se dostáváme na úroveň Bombardier a poskytujeme dodavatelům dílů v Turecku naše projekty po celém světě. Jedná se o nezbytné součásti pro všechny druhy vlaků. Například vnitřní obvazy, různé kovové a mechanické součásti vlaku. Pokud je to vhodné, odvětví v Turecku, kam jedeme Udělali jsme velmi důležitou součást obnovy z Turecka za poslední 3-4 roky. Kus může například jít z Turecka na výrobu automobilů ve Spojených státech. Můžeme říci, že v jakési infrastruktuře k vytvoření pohybu v Turecku pro výrobu.