Systém Light Rail System poskytuje obyvatelům Gaziantepu moderní, pohodlnou, rychlou a ekonomickou přepravu na 15kilometrové trati mezi křižovatkou Burç a stanicí s 220 vozy pro 15 osob na 13 zastávkách. 1. výročí tramvaje ve městě bylo oslavováno krájením dortu. Starosta metropolity Asım Güzelbey, vedoucí oddělení a vatmen, krájeli dort na oslavě, která se konala ve skladovacím prostoru Rail System. Starosta Güzelbey v rozhovoru pro členy tisku uvedl, že tramvaj má za 1 rok 5 milionů 500 tisíc lidí.
Řekl, že nesl. Starosta Güzelbey uvedl, že jsou spokojeni se zájmem obyvatel Gaziantepu: „15kilometrový železniční systém, kde skladiště začíná od náměstí stanice a končí na křižovatce Burç, je od 1. března 2012 starý 1 rok. U zkušebních letů dosáhl náš roční počet cestujících 5 milionů 500 tisíc. Do systému, ke kterému mají naši občané žijící v regionu Karataş, snadný přístup pomocí služeb kruhového autobusu vytvořeného naší metropolitní obcí
intenzivně preferují studenty. „Nejrušnějšími stanicemi ve 13 regionech jsou Gaziantep University, Lékařská fakulta a stanice Gazi Muhtar Pasha.“
Starosta Güzelbey uvedl, že cena tramvaje je přijatelná, a uvedl: „Naše tramvaj, která za 31 minut dokončí jednosměrnou cestu mezi Gar a Burç, slouží našim lidem tím, že během dne uskuteční 171 cest, začíná fungovat v 05.40:00.00 ráno a přijímá poslední cestující v XNUMX:XNUMX v noci. Naši lidé si osvojili používání elektronické karty v autobusech i tramvajích, které poskytují různé výhody. Naši občané navíc vystupují z vozidla veřejné dopravy a vystupují z druhého vozidla veřejné dopravy, z autobusu na autobus, z autobusu.
Cestují levněji do systému tramvají tím, že zaplatí 1 procent za druhý nástup za 40 hodinu ze systému tramvaje do autobusu, “řekl.
Starosta Güzelbey řekl: „Doprava je velkým problémem metropolí“, řekl: „Doprava je také velkým problémem Gaziantepu, tuto realitu neodrážíme. Gaziantep však nemá vážný problém v dopravě. Musíme však plánovat 5 let dopředu, 10 let dopředu a 20 let dopředu. Pokud k tomu přidáme skladovou plochu spolu s trasou mezi Burç Junction a Gar, 15 kilometrový železniční systém poskytl velkou úlevu v městské dopravě. To je začátek. Přepravní problém Gaziantepu jsme vyřešili 15kilometrovým železničním systémem
neříkáme. Po tomto začátku jsme si však řekli, že budeme pokračovat ve druhé fázi “.
Zdroj: EVENT MEDIA
Buďte první kdo napíše komentář