V rámci projektu vysokorychlostního vlaku bylo zastaveno vlakové spojení z Anatolie do vlakového nádraží Haydarpaşa. Majitelé bufetů a restaurací v garáži si stěžují, že nemohou prodat kvůli nedostatku cestujících a nemohou platit nájemné. Říká, že mají emocionální vazby s Gárou, obchodníci říkají, že stanice by neměla projít velkou změnou.
Prodejce novinek Gar Büfe Erhak Yaka si stěžoval, že prodej novin a časopisů se zrušením letů snížil a prodával dva časopisy téměř denně.
„Byl jsem tady od 2003u. Cestující, kteří se vydali na dlouhou cestu, by si koupili sáček s časopisy, ale teď už musím platit nájemné, musím odstranit zaměstnance vedle mě. Nevěděli jsme o uzavření stanice, nikdo nás kontaktoval, sledovali jsme, co skončí v zahradě. Podle toho, co jsme četli, o dva roky později rozdali kiosky na patra a tato informace nebyla oficiálně sdělena. Nejsme v pozici, abychom mohli vydržet, druhý den požádali ministra dopravy: „Co ty obchody?“ Řekl: "Neexistují tam žádné obchody!" odpověděl. Jako by nás ignorovali, můžete na obou stranách spočítat 150-200 formou bufetu, pokud zaměstnanci společnosti 4 pracují formou bufetu, zvažte, kolik lidí bude na chlebu. Říká se, že jsem to udělal, nemáme kulturu demokracie.
Ler V krátkodobém horizontu mohou snížit nájemné, mohou dlouhodobě zaměstnávat na jiném místě, mohou ukazovat místa, mohou říci, že zde můžete tento podnik navázat. 2 rok nikdo nepřijde, vydrží sílu. Riziko, pokud máte peníze, ale žádné peníze, žijeme na denní bázi, nyní hit na dně, protože ráno jsem prodal časopisy 2, noviny snížily. Jedli jsme však chléb z Haydarpaşy, za předpokladu, že se zde budeme živit. Takže Haydarpasa nám dal co dát. Díky Bohu, děkujeme, děkujeme. Jeden z dětí přišel, strýc řekl, že jsem začal univerzitu, kterou jsem šel na univerzitu, že jsem pořád tady, “řekl. Udělali jsme spoustu nákupů od tebe řekl halal maso
Restaurace Gar
Vzhledem k tomu, 1964 letech nádraží Haydarpasa v serving „Station Restaurace“ s operátory Cenk emotivní problémy s tím, že restaurace, které zůstávají otevřené, protože tři generace, „Komerční aspekty samozřejmě negativně zapůsobilo, ale my jsme byli postiženy více emocionálně.“ Řekl následující:
Můj dědeček, můj strýc, můj otec tady pracoval, jsem třetí generace. Dokážete si představit, že tady bylo celé mé dětství. Jsem velmi smutný, že Haydarpaşa je prázdný, ale jsou lidé, kteří říkají, že se otevřou starým způsobem. Máme zákazníky z našich let; V tomto ohledu se na chvíli pokusíme přežít, ale bufety pracují podle cestujících, kteří projíždějí. Jak vidíte, teď je 2,5, nikdo tam není. Také naše denní práce byla velmi negativně ovlivněna. I když to ještě nebylo plné, bylo napůl plné.
Cestující v Irsku jsou následující; Večer není jako cestovatel, já mluvím jako restaurace, zákazník z večerních nápojů místo, visí na dlouhou dobu, ale vlak pochází z cestujícího, gril místo, pije polévku, dělá snídaně v dopoledních hodinách. Takže postava, kterou opustil, není vysoká postava. Ale samozřejmě jsem měl kontinuitu, bylo to hezké. Zvedneme reklamu, abychom udrželi krok, protože lidé si myslí, že stanice je zavřená. Toto místo však není uzavřeno; Odtud máme zákazníky, musíme oznámit, že zde nejsou uzavřeni.
Nebo Říká se, že zachrání Haydarpaşu. Dobře, pojďme zachránit také Haydarpasu. Nová generace toto místo nezná! Bylo by lepší udělat něco dříve, než dojde k porušení vizuální integrity tohoto místa. Z obchodního hlediska je to doba, kdy opět pracujeme, ale opět zvítězíme, ale zde jsme zažili smutek a štěstí. Viděl jsem spoustu lidí čekajících v restauraci sedět ruku v ruce a plakat vlakové hodiny plakat, a viděl jsem spoustu lidí, kteří se sešli ve vlaku. Je tu tolik vzpomínek na lidi, budu naštvaný, pokud se tato stavba přemění na jiné věci.
Endi Nepřijali jsme písemné oznámení, ale vždy jsme byli informováni v našich smluvních časech. Zeptali se nás, jestli bychom mohli zaplatit nájemné, chtěli petici. Myslím, že je to pěkný tah, alespoň jsme chtěli zmrazit nájemné, podali jsme žádost, aby Haydarpasa zemřel bez smrti. Říkám vám, že mám dělat oběti, pokud se něco stane. Nemyslím si, že to vypnu, zaplatím nájem, když mám kapsu, protože věřím, že toto místo bude krásné.
Bufet s 1 No.
Ayhan Dağ, který provozuje bufet 1 No., řekla, že zaplatila nájemné z kapsy; žádost o zmrazení smlouvy, bude nájemné požádat o slevu, a to:
Zor Je těžké vydržet s touto obchodní kapacitou, půjčujeme si odtud kreditní kartou, jinak je to obtížné. Pokud dojde k zamrznutí, nezajistíme slevu na nájemném, ale pokud ano, budou nuceni zavřít.
TCDD k nám nepřišel na žádné oficiální místo, ale obvykle jsme to slyšeli, takže to všichni věděli. Buď nám ukáží místo, nebo nechtějí kupovat, nebo zaberou trochu času, abychom tento 2 rok udělali. Tisíce renty 700 lira. Elektřina také přichází hodně, přichází měsíční 700-800 lira. Je tu tolik děje, takže je tu elektřina, je tu pojištění, takže jsme v těžké pozici. Orgány musí najít řešení tohoto problému, protože jsme oběti. To je to, co děláme uprostřed zimy, a já jsem 46, nikdo mi po tomto věku nedá práci.
Zdroj: http://www.euractiv.com.tr
Buďte první kdo napíše komentář