Nabídkou ministerstva dopravy na nákup vozů 324 v únoru byla zavedena metro do Ankary Metro, kde se objevily „překážky pro dokončení“ pro místní výrobce. 14 milionů eur na otevření trhu tureckému výrobci 10 procenta v první straně, 30 procenta v příspěvku druhé strany "domácí produkce" stanovené ve výběrovém řízení, "na výrobu vozidla 51 v době, kdy se uskuteční", šok domácích výrobců připravených nabídnout. 130 procento z nabídky specifikace vozidla 324 'hotové v čase' požadavek byl pochopen, že vyhledávání. Pro turecké investory to znamená, že 40 vyrábí vozidla 1 najednou. Nicméně, tento počet vozidel metra není vyráběn v Turecku najednou. Společnosti, které produkují značně nad těmito čísly, je nevyráběly najednou. Zatímco tuzemští producenti, kteří se připravují na výběrové řízení kvůli tomu, že jsou před touto podmínkou před nimi, jsou ve velkém úžasu, zkoumá se možnost přilákat tuto podmínku na 130 dodatkem.
Na druhou stranu, zatímco domácí výrobní podmínky byly zavedeny na podporu domácího průmyslu, skutečnost, že taková překážka byla kladena na druhou stranu, vyvolala kontroverzi. 14 Únorová smlouva k vyřešení situace až do doby, kdy se zúžil čas, vstoupil do hry ministr vědy a technologie Nihat Ergun. Ministr Ergun, "dodání příslušného ministerstva, aby se změnil stav, ve kterém pracujeme," řekl.
Ministerstvo dopravy, které mají být použity v metro a železniční systém v Turecku by měl poskytnout až 2023 let 5 tisíc toolkit. Každá sada nástrojů se skládá minimálně z vozů 4-5. Celková ekonomická hodnota této investice se odhaduje na přibližně 10 miliard eur. Z tohoto důvodu je toto výběrové řízení, které přežije turecké průmyslníky ve vozidlech metra / železnic, rozhodující pro domácí průmysl. Teprve, i když hlavním dodavatelem 10 domácí firmy považují tuto soutěž Eskişehir, Bursa, Kocaeli, Izmir a výroba bude zahájena v Turecku mnoha místech, zejména v Kayseri, to dělalo v úvahu při vytváření pracovních míst v nejméně 2 tisíc lidí.
Zdroj:
Buďte první kdo napíše komentář