Díky projektu Vysokorychlostní vlak (YHT) mezi Istanbulem a Ankarou byl 1 od února od 2012u kompletně odstraněn z Eskişehir-Haydarpaşa. Vzhledem k tomu, že mezi Istanbulem a Izmitem je ekonomický a bezpečný pro práci a školu, jsou ti, kteří dojíždějí vlakem, proto oběťmi a alespoň jedna linka byla otevřená. Když se na trati asi měsíc neudělala žádná práce, reakce rostly. Včera byla vyfotografována první práce na kolejích, oficiálně zdokumentovaná, že práce začala.
VŠECHNY ODSTRANĚNÍ
Společnost 122 zahájila demontáž poprvé, aby bylo možné provést fyzické podmínky kolejnic mezi Köseköy a Gebze vhodnými pro provoz vysokorychlostního vlaku. Kolejnice, které byly odstraněny pomocí železničních stavebních strojů, jsou naloženy na vozy a betonové bloky a na zemi jsou odebírány štěrky kamiony. Vzhledem k projektu YHT, který je plánován na snížení dopravy vlakem Istanbul-Ankara na hodiny 3, nebudou služby vlaků 24 po několik měsíců.
KİRAZLIYALI PŘIJÍM
Kolejnice se začaly demontovat z Gebze a dostaly se ke stanici Kirazliyali. Betonové bloky na zemi a štěrk jsou zasílány do regionu pro stavbu silnic v Bileciku. Pokud demontáž kolejnic probíhá touto rychlostí, lze celou vzdálenost rozebrat a dokončit během jednoho měsíce.
ZVEŘEJNĚNÍ Z FDY
Na druhou stranu, v posledních dnech v celostátním tisku a místním tisku Kocaeli "Vlak zrušen, proč práce ještě nezačala" kritika Státního ředitelství železnic oficiálního prohlášení byla zodpovězena včera. Prohlášení zdůrazňovalo, že v pracovním plánu a pracovním programu nejsou žádná zpoždění, narušení a zpomalení. “Projekt má být prováděn způsobem, který je pro veřejnost viditelný, AB uvedla zásady viditelnosti EU. V projektu YHT je osa Köseköy-Gebze osazena 56 kilometry pomocí grantů Evropské unie.
Zdroj: Ozgur Kocaeli
Buďte první kdo napíše komentář