Tlačítko domácího vlaku bylo stisknuto!

Domácí automobilky předsedy vlády Erdogana pro „Vezměte si jeden odvážný“ po výzvě vlaku „místní“, kteří mají podmínku ASO, budou vyrábět výběrová řízení otevřená v Turecku zahájili odvážný hovor.

„Domácí“ podmínka zadaná do výběrového řízení na metro v Ankaře uvedla turecké společnosti do praxe. 10 „babayiğit“ se sešlo za účelem výroby místních tramvají a metra.

Prezident Ankarské průmyslové komory (ASO) Nurettin Özdebir v Turecku uvedl, že spojili 10 společností na výrobu místních tramvají a metra. Prvním krokem je výběrové řízení na vůz 14 Ankara Metro, který se bude konat 324. února. Vysvětlíme podrobnosti ... Ministerstvo dopravy oznámilo, že metro v Ankaře vyhlásí výběrové řízení na 324 souprav vozů 14. února. Podle specifikací nabídkového řízení oznámených 29. prosince bude 324 sad dodáno za 29 měsíců. Prvních 75 vozů bude dodáno za 14 měsíců. Dodávka zbývajících 249 bude dokončena postupně za 29 měsíců. Ministerstvo však také stanovilo podmínku výběrového řízení; „Domácí příspěvek na výrobu prvních 75 sad bude 30 procent a v příštích 51 procent. Premiér Recep Tayyip Erdogan pro domácí auto "off statečný" po výzvě na vlak "místní", kteří mají podmínku ASO, bude vyrábět výběrové řízení je otevřen v Turecku zahájili odvážný hovor.

SPOLEČNOST 10 bude splňovat

Předseda ASO Özdebir, desítky společností dospěly k závěru, že svět je ve skutečnosti známý jako obří společnost vyrábějící v Turecku. Özdebir poznamenal, že výroba tramvají a metra je vzájemně propojena, ale pracují na vzorci, který spojuje 10 hlavních dodavatelů pod těmito dvěma společnostmi. Zeptali jsme se Özdebira na společnosti a on nám dal následující podrobnosti pod podmínkou, že jsme nenapsali jejich jména: „Společnost z Ankary vyrábí pro jednoho z důležitých hráčů na světě. Dosud vyrobili 800 sad. Má centra výzkumu a vývoje v Istanbulu a továrny v Ankaře, Německu a USA. Další společnost v Burse již postavila první tuzemskou tramvaj. Obdržel 18 objednávek. Kromě toho v Kayseri vyrábí 80 procent domácích palivových vozů. Existují také společnosti z Izmit, Eskişehir a Izmir. “ S vědomím, že práce na založení společné společnosti pokračují, Özdebir uvedl, že budou nejprve využity stávající výrobní oblasti a budou přijata opatření k vybudování nové továrny v krátké době. Do výběrového řízení ze dne 14. února lze vstoupit jako společnost, nikoli jako konsorcium. K tomu bude muset jedna společnost vstoupit do výběrového řízení a ostatní budou muset působit pod tímto výrobcem.

Zdroj:

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*