Adnan Ekinci, konzultant ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací, uvedl, že není odpovědností TCDD přijímat bezpečnostní opatření a předpisy na železničních přejezdech a že nehody na železničních přejezdech se drží TCDD jako zhoubný nádor.
Ekinci ve svém projevu při zahájení workshopu „International Level Crossings Improvement“, který se konal v hotelu Double Tree v Modě pod vedením TCDD, uvedl, že Rada pro vysoké plánování; "Železnice je považována za hlavní silnici na křižovatkách železnice s dálnicí, polní cestou a podobnými silnicemi." Instituce nebo organizace, ke které je napojena nová silnice postavená na těchto křižovatkách, je povinna stavět podjezdy a nadjezdy a provádět další bezpečnostní opatření “.
Ekinci řekl: „Za předpisy a přijímání bezpečnostních opatření na úrovňových přejezdech neodpovídá TCDD. „Nehody na úrovňových přejezdech se na TCDD přilepily jako zhoubný nádor.“
Připomínaje, že TCDD se pokusilo provést opatření na úrovňových přejezdech institucemi a organizacemi, k nimž dálnice patří, Ekinci uvedl, že nehody se snížily s pracemi prováděnými v důsledku těchto iniciativ.
Ekinci také uvedl, že cílem semináře je sdílení informací a výměna zkušeností o pracích prováděných v jiných zemích na úrovňových přejezdech a zaměřených na minimalizaci nehod na úrovňových přejezdech.
Isabella Fonverno, zástupce Mezinárodní asociace železnic (UIC), uvedla, že zahájila mezinárodní kampaň o bezpečnosti železničních přejezdů v Evropě sloganem „Buďte bezpeční na úrovňových přejezdech“ a že v rámci kampaně prováděli aktivity, které zejména informují veřejnost.
Alain Davies, který studuje bezpečnost železnic v Londýně, uvedl, že za opatření na železničních přejezdech neodpovídají železnice, ale podle veřejného mínění se nehody na železničních přejezdech vždy připisují železnicím.
Semináře se zúčastnili zástupci Generálního ředitelství dálnic a policie, kteří zítra skončí.
Zdroj: ISTANBUL -AA-
Buďte první kdo napíše komentář