Zeptal jsem se lidí kolem sebe, "Víte, kde bude v Istanbulu postaveno třetí letiště?" Vše bez výjimky 'Silivri' řekl. To jsem věděl. Slyšel jsem však, že na třetím letišti se do popředí dostalo další místo. Premiér Recep Tayyip Erdoğan to oznámil ve svém prvním zdroji Marmarayi, ale unikl pozornosti. Třetí letiště bude pravděpodobně postaveno na západ od Bělehradských lesů, na místě na severozápadě regionu Kemerburgaz Göktürk s uhelnými doly.
Zahájíme mnoho projektů, jako je Marmaray, Kanal Istanbul, dva nové městské projekty na evropské a anatolské straně, náš projekt s kapacitou 100 81 letišť na pobřeží Černého moře a náš projekt Taksim v hlavním období a my je rychle ukončíme. Budeme rychle dokončovat probíhající projekty v našich 14 provinciích a nové projekty, které mají být zahájeny, a uvést je do provozu našeho národa. Považuji za užitečné zdůraznit zde zdůrazněním. Turecko, ekonomika, investice, projekty a demokracii, nejde ani o jeden krok zpátky, nemůže jít a já nepůjdu. " Tato slova patří předsedovi vlády Recep Tayyip Erdoganovi. Erdogan, 2012. ledna XNUMX, aby vyrobil Marmarayův první zdroj, Kadıköy Udělal to na ceremoniálu, kterého se zúčastnil na stanici Ayrılık Çeşmesi. Následující den jsem se na zprávy podíval, podrobnosti o „letištním projektu na pobřeží Černého moře“ nikoho nepřitahovaly.
Zeptal jsem se ho. Mám velmi zajímavé informace. Třetí letiště, o němž se předpokládá, že je Istanbul, se zdá být postaveno v oblasti západně od Bělehradských lesů, ne jak předpovídá Silivri. Zdá se, že toto pole by bylo vhodnější v přípravných přípravách.
Doplňkové projekty
Nemohu označit místo letiště za bodový záběr. Nicméně podle informací, které jsem dosáhl, jsou body Tayakadın, İhsaniye, Ağaçlı a Akpınar mezi umístěním starých uhelných dolů třetím letištěm, které má být postaveno.
Podle informací, které jsem získal z blízkých kruhů, se projekt Channel Istanbul, třetí projekt letiště a dálnice North Marmara a třetí projekt mostu vzájemně doplňují.
Během vykopávek, které mají být provedeny pro kanál Istanbul, bude část výkopu použita k vyplnění rybníků vytvořených uhelnými doly. V této oblasti tak vznikne velmi velká oblast. Třetí letiště bude postaveno na jednom z dokončených míst.
Všichni předpovídají, že nedaleko Silivri bude postaveno třetí letiště v Istanbulu. Na základě těchto informací pozemkové spekulanti nadhodnotili cenu pozemků v regionu. Nicméně, v tomto bodě, Silivri může být nahrazený jiným umístěním na pobřeží Černého moře, západně od Bělehradských lesů, severozápadně od Kemerburgaz Göktürk čtvrti. (Mezitím si myslí, že někteří lidé žijící v Göktürk, a tak žiji v hodnotě domu, který sedím ve jménu spekulací, si mohou myslet. Dovolte mi, abych se podělil o jednu informaci. Nájemníci Göktürk'de. .)
Vypadá logičtěji než Silivri
Proč mohl být Silivri opuštěn? Uvádí se, že zatímco existuje letiště Atatürk, druhé letiště na této lince nebude příliš užitečné. Letiště Sabiha Gökçen, Kadıköy okres osloví ty, kteří žijí v oblasti až do Gebze, Izmit a dokonce i Bursa. Má se však za to, že letiště, které má být vybudováno v Silivri, nebude preferovanou alternativou, pokud existuje letiště Atatürk. Odborníci v oblasti letectví navíc poukazují na to, že vzdušný koridor používaný letadly k přistání a vzletu na letišti v Silivri bude stejný jako vzdušný koridor, který budou používán letadly k přistání v Atatürku, a proto nebude k intenzitě použit. Na druhé straně existují lidé, kteří si myslí, že letiště, které má být postaveno na pobřeží Černého moře, nemůže mít letecký koridor nezávislý na Atatürku.
Další zásadní otázkou je, zda je pro Istanbul opravdu nezbytné třetí letiště?
Ano, letiště Atatürk nemůže uspokojit potřebu. Nicméně, některé zdroje poukazují na to jestliže jestliže 800 akr oblast armády lokalizovala přímo u Atatürk letiště je přidán k existující oblasti a čtvrtá přistávací dráha je stavěna, tam bude žádná další extrémní intenzita tady pro přinejmenším 10 roky. Atatürkovo letiště ano zůstalo ve velkém městě, ale stále je to první volba pro všechny s dopravou.
Buďte první kdo napíše komentář