Poprvé přišlo prohlášení od francouzského Alstomu, který je v konsorciu projektu Marmaray a který jednostranně zrušil smlouvu. Gian Luca Erbacci odpověděl na otázky DHA a viceprezident Alstom Transport pro jižní Evropu, Střední východ a Afriku: „Stejně jako v každé smlouvě jsme měli v Marmaray technický spor. V tomto případě jsme však nikdy neublížili našim vztahům s Tureckem velmi značnými investicemi, “uvedl.
Odvětví dopravy, přenosu energie a výroby, které je předními světovými společnostmi v Turecku a které také vyvolává Mnoho projektů Alstom Transport South Europe, Middle East a viceprezident pro Afriku Gian Luca Erbacc je pro propagaci prvního italského vlaku Odpověděl na otázky DHA v Neapoli, kde byl.
V rámci projektu Marmaray, Söğütlüçeşme-Gebze a Kazlıçeşme-Halkalı Poprvé vystoupil francouzský Alstom, který je rovněž v konsorciu zhotovitele Doğuş-Japon Marubeni, který provádí modernizaci příměstských linek a který jednostranně ukončil smlouvu dne 27. dubna 2010.
Gian Luca Erbacci uvedl, že se jedná o věc u Mezinárodního rozhodčího soudu a řekl: „Náš zákazník (Ministerstvo dopravy) to již vysvětlil. Konsorcium odstoupilo od projektu kvůli některým technickým nedostatkům ve smlouvě. V tomto ohledu případ pokračuje. Nevíme, kdy to skončí. V každé smlouvě mohou být problémy. To je docela přirozené. Ve smlouvě Marmaray se vyskytl jedinečný problém. Jsme v oboru, kde naši konkurenti jsou také velmi aktivní a silná konkurence je zkušená. Z tohoto důvodu není třeba uvádět žádné vysvětlení. “
Turecko patří mezi země, do kterých hodně investují. Je velmi důležité zdůraznit, že Erbacc, „zkušenosti a technologie společnosti Alstom, známé po celém světě. Turecko na nás počítá. Případ Marmaray nemůže nikdy poškodit naše vztahy. “
Žádný problém mezi ministerstvem dopravy
Erbacc Turecká republika, zdůrazňující, že mezi ministerstvem dopravy není žádný problém, „Naopak, náš vztah je dobrý a my s nimi nadále pracujeme. Stále máme uzavřené smlouvy. Právě jsme vyhráli linku Eskişehir-Balıkesir Signaling Tender. Připravili jsme skvělý tým na toto téma a fungují dobře. “
HOSPODÁŘSKÁ SOUTĚŽ PRO RYCHLOSTNÍ TENDR
chtějí prodat nejmodernější vlak v Turecku Erbacc převod: „Patří mezi AGV (360 km rychlostní vlak každou hodinu) a stále mají náš high-tech vlak, který vyvíjíme. Vysokorychlostní vlakové linky, které budou otevřeny v roce 2012, budou soutěžit o výběrová řízení v Turecku a chceme také vyhrát. V tomto ohledu si myslím velmi pozitivně. “
V Turecku, stejně jako v projektu komerční oblasti, by měl společnost Erbacc zcela přidat personál, který se snaží do Turecka: „Takže s našimi zákazníky mluvíme stejným jazykem a sdílíme stejnou kulturu. Historie vztahů mezi Tureckem a Alstomem chce pokračovat ještě mnoho let, “uvedl.
Erbacc, ekonomický rozvoj rychle zjistil, že vládní investice do dopravy v Turecku také vyjádřily své uznání za splnění.
„DÁME, ŽE MŮŽEME VYROBIT LOKOMOTIVU A VŮZ“
Erbacc označující přítomnost dne bude v Turecku stále důležitější, „zejména jako Alstom Grid a Alstom Power investujeme značné prostředky do našich odborných středisek, abychom zlepšili signalizační infrastrukturu. Doufáme, že brzy budeme moci v Turecku vyrábět vysokorychlostní vlaky a soupravy metra, “uvedl pro účely.
„ZVÝŠILI NAŠE INVESTICE“
Jižní Evropa, Blízký východ a viceprezident společnosti Life Life Services pro Afriku Filippo Scotti uvedl, že obchodní model v Turecku stále více mění, „nárůst outsourcingu. Zpočátku jsme si nemysleli, že je to pro nás důležitá země. Ale naše vztahy, zejména v posledním roce a půl, máme vynikající a stali jsme se ohromnou důvěrou v Turecko, “řekl.
Scotti na trhu vysokorychlostních vlaků v Turecku s prohlášením, že vidí velmi světlou budoucnost, „Tülomsaş'l da (Turecko lokomotiva a motorový průmysl, Ltd.) Připravujeme seriózní spolupráci. Vaše země bude pro nás mnohem důležitější, zejména v příštích 2-3 letech. Zvyšujeme za to své investice. “
Buďte první kdo napíše komentář