skutečnost, že byly mobilizovány také železnice tureckého zemětřesení. Bude instalován „systém rychlého varování“ pro vysokorychlostní vlaky na železnicích s rizikem zemětřesení. Díky tomuto systému budou vysokorychlostní vlaky schopny včas detekovat zemětřesení a budou zastaveny náhlým brzděním.
Železnice také přijaly opatření po zemětřesení v dodávce. Bude instalován systém rychlého varování pro vysokorychlostní vlaky na železniční trase s rizikem zemětřesení. Hardware pro detekci výstražného systému před zemětřesením bude nainstalován do 6 vysokorychlostních vlaků, které je třeba zakoupit.
Studii provádějí Státní dráhy a Kandilli Observatory a Výzkumný ústav zemětřesení.
Podle nového systému budou senzory zemětřesení umístěny v určitých bodech na železnici v intervalech 5 kilometrů a bude vydán poplach na základě velikosti zemětřesení, která bude těmito senzory určena.
Příchozí signál bude do vlaků dopravován do středisek řízení dopravy a vysokorychlostní vlaky budou zastaveny s náhlou brzdou.
Studie je zpočátku platná pouze pro fázi Eskişehir-Istanbul. Později však bude rozšířen na další řádky. Projekt je stále ve fázi dokončování své infrastruktury, ale od roku 2013 bude k dispozici „systém rychlého varování“.
Buďte první kdo napíše komentář