Dočasná „kyvadlová“ linka s číslem M1A, která odbočuje z linky metra očíslovaného [M90] mezi letištěm Aksaray a autobusovým terminálem a zpáteční cestu do Esenleru zvládne v průměru za 1 sekund s přestávkou na jednu stanici, bude zrušena při aktivaci sekce M3 Kirazlı.
Ode dneška jezdí během dne každých 7-8 minut kyvadlová doprava "Autobusové nádraží-Esenler" (2 spoje za čtvrtletí). V kolejišti, kde se pravidelně jezdí přerušovaně od 05:45 do 00:03 o půlnoci, se intervaly pohybu v posledních 22 hodinách po 00:2 v noci snižují na 10 minut.
V ranních vrcholcích se každých 5 a 10 minut od odletových bodů Aksaray a Esenler koná dlouhá podpůrná trať „Aksaray-Esenler“. Tím je minimalizována průměrná ztráta času v autobusové stanici v průměru 3 minuty. Ve večerních vrcholcích nejsou k dispozici dlouhé služby.
Stanice metra, která se nachází těsně pod autobusovým nádražím v Istanbulu, se skládá ze 3 pásem. Střední pás se používá pro raketoplán „Esenler“ a kolejnice na obou koncích jsou vyhrazeny pro dlouhé cesty. Pokud přijedete ze směru Aksaray a vystoupíte na autobusovém terminálu, pokud počkáte několik minut na levé střední plošině na levých dveřích, na prostřední silnici přijde raketoplánová sada „Esenler“. Můžete si to zdarma přenést a za 1.5 minuty dojet do Esenleru. Totéž platí v opačném směru, tj. Ve směru na letiště, a můžete vystoupit z raketoplánu Esenler vystoupením z levých dveří a jít na plošinu, která spočívá na prostředním pásmu.
Kyvadlová doprava je zajišťována jedním vlakem. Průměrný; Je zde sériový návrh jako "1.5-2 minuty doba jízdy + 1.5 minuty čekání na poslední stanici + 1.5-2 minuty doba návratu + 1.5-2 minuty čekání".
Buďte první kdo napíše komentář