Pod vedením starosty metropolitního magistrátu Mersin Vahapa Seçera byla v Göçmen po křižovatce Sevgi Katlı zahájena výstavba vícepodlažní křižovatky, která byla v krátké době dokončena s cílem odlehčit dopravě v centru města. Prezident Seçer navštívil místo první den prací na vícepodlažní křižovatce v Göçmen a provedl kontroly. Prezident Seçer uvedl, že chtějí dokončit projekt 2024patrové křižovatky společně s těmi, jejichž výstavba byla dokončena do roku 5, řekl: „Poskytujeme všechny druhy služeb společnosti Mersin a budeme v tom pokračovat.“
„Jednopodlažní křižovatka na ose východ-západ o délce 755 metrů“
Prezident Seçer řekl, že když vozidlo vjede na 2. okruh z Mersin Hali, chtějí, aby jelo bez přerušení do Mezitli, a poskytl následující informace o podrobnostech projektu vícepodlažní křižovatky v Göçmen, jejíž stavba byla zahájena:
„Jednopodlažní křižovatka na ose východ-západ o délce 755 metrů. Rys této vícepodlažní křižovatky; Sklon je také extrémně nízký. Na jiných vícepatrových křižovatkách je sice sklon až 8 procent, ale tady to šetříme 3 procenty. Při velmi mírném sklonu se vozidla potopí a vyjedou po 750 metrech. Povede se trasa o šířce 450 metrů, tedy v ose sever-jih. Horní patro přestupního uzlu bylo také mimořádně dobře propočítáno. Technicky jsme přijali opatření, která nezpůsobí žádné blokování nebo narušení provozu a umožní vozidlům pohodlnější jízdu. Na křižovatce Sevgi Kati byly takové problémy a pak jsme je překonali.“
Práce budou pokračovat bez přerušení
S prohlášením, že chtějí pracovat rychle na křižovatce 34th Street a 2nd Ring Road, Seçer pokračoval takto:
„Bývalá křižovatka KIPA je nyní oblastí, kde se nachází nákupní centrum Sayapark. Máme tam projekt a výzvu. Pracujeme tam na dvou projektech. Vlastně třetím důležitým a cenným projektem je projekt tramvaje. Vysvětlil jsem to na slavnostním zahájení stavby metra; Na rohu Farmaceutické fakulty, kde je výchozím bodem stanice metra, bude stanice metra v úseku, kde se nachází pobočka PTT. Odtud se napojíme na tramvaj. V této integraci bude i vícepodlažní přestupní uzel, který tam postavíme. Takže tam tramvaj projede. Půjde na sever po 3. ulici a odtud bude okruh 34 kilometrů k univerzitní nemocnici, univerzitě a Univerzitní ulici. Naším cílem bylo dostat se odsud a uskutečnit to. V tuto chvíli jsme se však nemohli jednoznačně rozhodnout. Proč? Zároveň jsme zahájili stavbu metra. Tamní nádražní produkce a naše vícepodlažní křižovatková výroba by měla být v souladu s dobou. Snažíme se to nastavit. Pokud tam bude mezera, projekt Hal Katli Intersection je připraven již nyní, abychom neztráceli čas. Můžeme přijít kdykoli. Je to v našich rukou. Pokud si myslíme, že budeme mít problém s časem nebo ztrátou času, zrealizujeme výměnu Hal Kati.“
„Poskytujeme všechny druhy služeb společnosti Mersin a budeme v tom pokračovat“
Prezident Seçer uvedl, že chtějí do roku 2024 dokončit 5patrovou křižovatku spolu s těmi, jejichž výstavba byla dosud dokončena, řekl: „To jsou vyjasněny. Již dvě hotové. Jeden byl napůl zděděn. Je tu však ještě jeden důležitý bod, že křižovatka v dolní části hřbitova Akbelen vytváří problém a brání provozu. V gesci dálnic. Pokračujeme v jednání s Dálnicemi o jejím co nejrychlejším dokončení. Může dojít k různému vývoji, v tuto chvíli nemůžeme nic říci, ale můžeme svým občanům slíbit, že 5podlažní křižovatku dokončíme v letech 2019-2024, pokud nedojde k žádnému mimořádnému vývoji.“
Starosta Seçer uvedl, že jako metropolitní magistrát provedli práce rychle a řekl: „Jak víte, dokončili jsme Sevgi Floor Junction za 87 dní. Práce, kterou jsme začali, je hotová. Dokud se nestane nějaké neštěstí. Žádná překážka. Snažíme se sloužit. Chceme, aby naši občané toto téma sledovali. Chceme sloužit, dokud nám v cestě nestojí žádné překážky. Existuje ekonomická krize, pokud nám lidová aliance nedovolí krizi zažít. Zbytek je snadný. Společnosti Mersin poskytujeme všechny druhy služeb a budeme v tom pokračovat. Tak jako jsme z noci udělali náš den až do dneška, budeme pokračovat i od nynějška,“ řekl.
Starosta Seçer poukázal na to, že dalším rysem vícepodlažního uzlu Göçmen je jeho integrace s cyklistickými stezkami, že od nynějška budou věnovat pozornost cyklostezkám v nových výrobách.
Buďte první kdo napíše komentář