Dvě města jednoho účelu, Paříž a Istanbul sdílejí své zkušenosti s proměnou měst

dvě města jeden účel paříž a istanbul sdílely své zkušenosti s transformací měst
dvě města jeden účel paříž a istanbul sdílely své zkušenosti s transformací měst

Na semináři pořádaném istanbulským metropolitním magistrátem (IMM) se Paříž a Istanbul podělily o své zkušenosti s transformací měst. Představitelé Paris Investment Agency (PYA) zdůraznili, že se snaží vyřešit chybějící bytový problém v Paříži výrobou 75 tisíc domů ročně. Istanbul Investment Agency (IYA) na druhé straně vysvětlila, že IMM si klade za cíl zvýšit zelené plochy při transformaci měst a zdvojnásobit železniční systémy ve veřejné dopravě.

Představitelé PYA, kteří přijeli do Istanbulu pořádaným Istanbulským metropolitním magistrátem (IMM), sdíleli své zkušenosti s transformací měst s IYA. PYA hovořil o „Velkém projektu transformace Paříže“. IYA také sdílela vizi IMM zeleného města a jeho cíle ve veřejné dopravě se svými partnery.

SDÍLEJTE VELKÝ PAŘÍŽSKÝ PROJEKT

Podnikání důležité mise pro Istanbul, lokomotivu turecké ekonomiky, ke vzletu, si vyměnilo nápady na městskou transformaci s představiteli PYA na semináři, který se konal v muzeu Gazhane. Na akci, kterou moderoval prezident IA Turgut Tuncay Önbilgin, se představitelé PYA podělili o své zkušenosti s projektem „Velká Paříž“.

75 TISÍC DOMŮ KAŽDÝ ROK

Prezident Pařížské rozvojové agentury Guillaume Pasquier uvedl, že projekt Great Paris, 20letý transformační projekt, stál 35 miliard eur, řekl, že tento projekt přispěje francouzské ekonomice 100 miliardami eur. Bertrand Lemoine, bývalý šéf architektů projektu Velká Paříž, uvedl, že největším problémem v Paříži je nedostatek bytového fondu, a poznamenal, že tento problém vyřeší za 75 let tak, že každý rok postaví 15 tisíc domů.

PŘEPRAVNÍ CÍLE IMM

Prezident IA Önbilgin upozornil na potřebu zvětšit zelené plochy, zatímco v Istanbulu probíhá urbanistická transformace. Vedoucí oddělení IMM Rail Systems Pelin Alpkökin na semináři řekl, že jejich cílem je zvýšit železniční systémy ve veřejné dopravě z 16 procent na 35 procent.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*