Poprvé se představilo bezpilotní pozemní vozidlo HARKSAN BARKAN střední třídy

Poprvé bylo představeno bezpilotní pozemní vozidlo střední třídy Havvel
Poprvé bylo představeno bezpilotní pozemní vozidlo střední třídy Havvel

Ministr národní obrany Hulusi Akar a doprovodná delegace navštívili HAVELSAN a vyjádřili se k provedené práci.

Ministr národní obrany Hulusi Akar v doprovodu náčelníka generálního štábu generála Yaşara Gülera, velitele pozemních sil gen. Během vyšetřování byl poprvé viděn také Barkan, víceúčelové bezpilotní vozidlo střední třídy vyvinuté společností HAVELSAN.

Společnost HAVELSAN oznámila, že během uvedení svého loga 8. prosince 2020 získala schopnost společného provozu pro bezpilotní a pozemní vozidla. S novou schopností přinesenou na platformy bylo konstatováno, že společné operace lze provádět z jednoho centra integrací užitečného zatížení a subsystémů do bezpilotních vzdušných a pozemních vozidel. Systém BARKAN IKA zde byl skutečně zobrazen poprvé.

Spolu s novými funkcemi ohlášenými při zavedení loga byly vystaveny také další platformy IKA, které získaly autonomní schopnosti společností HAVELSAN. Autonomní bezpilotní pozemní vozidlo je vybaveno dálkově ovládaným stabilizovaným zbraňovým systémem SARP (UKSS) vyvinutým společností ASELSAN a bylo mezi vystavovanými platformami. Bylo konstatováno, že Autonomous İKA, který byl vystaven poprvé, má také schopnost pracovat společně s bezpilotními prostředky.

Ministr Akar a návštěva velení na úrovni HAVELSANU

Ministr Akar byl po svém příjezdu do Havelsanu přivítán předsedou představenstva Mustafou Şekerem, generálním ředitelem Mehmetem Akifem Nacarem a členy představenstva po obdržení briefingu o dokončených a probíhajících projektech.

Ministr Akar zdůraznil význam obranného průmyslu a řekl: „Naši přátelé, spojenci a ti, které známe jako přátele, trvají na tom, aby nám nedali požadovaný materiál, za který platíme. Navzdory všem provedeným pokusům v tomto ohledu existuje vážný problém a nepohodlí. Není zde zmínka o žádném „embargu“ nebo „omezení“, ale z toho či onoho důvodu tato práce pokračuje dál a dál z důvodů jako byrokratické, finanční, někdy klimatické podmínky a někdy epidemie. mluvil.

Ministr Akar uvedl, že si toho jsou vědomi: „Proto vězte, že kritické zbraně a systémy jsou přímo úměrné naší svrchovanosti a nezávislosti. Existuje velká podobnost mezi vývojářem softwaru, který pracuje s počítačem, a stíhačem zbraní. Továrny, designéři a všichni ve výrobě by měli převzít odpovědnost a pracovat, aby nás zachránili před těmito problémy. Potřebujeme silnou armádu k ochraně našich práv, našeho zákona. Silná armáda znamená lidi a materiály. Víme, že obranný průmysl je pro turecké ozbrojené síly velmi důležitý. S podporou a vedením našeho prezidenta vzrostla míra domorodosti a národnosti v obranném průmyslu na 70 procent. Čeká nás však ještě dlouhá cesta. Čím více high-tech zbraní dáte do rukou Mehmetçi, který je plný lásky k zemi a národu, tím úspěšnější bude výsledek. Turecké ozbrojené síly nadále přispívají k regionálnímu a světovému míru nejen pro svou vlastní zemi a národ, ale také na souši, na moři a ve vzduchu v rámci OSN, NATO a OBSE, v souladu se svými historickými národními, morálními a profesionálními hodnoty. “

Jsme pěchota

Po briefingu se ministr Akar přesunul do budovy Simulation, Autonomous and Platform Management Technologies Building s doprovodnou úrovní velení TAF. Ministr Akar, který zkoumal simulátory, zejména Hezarfen Parachute Training Simulator, osobně vyzkoušel Sniper Training Simulator.

Ministr Akar, který převzal kontrolu nad simulátorem, připomenul, že se jedná o pěšáka, zasáhl cíl 450 metrů jednou ranou. Ministr Akar poté prozkoumal Full Flight Simulator Airbusu A320, který pro společnost Turkish Airlines vyrobila společnost Havelsan. Ministr Akar také provedl krátký let nad Istanbulem s velitelem letectva generálem Hasanem Küçükakyüzem.

Po prozkoumání víceúčelového bezpilotního pozemního vozidla střední třídy Barkan a dalších systémů opustil ministr Akar a velení TAF Havelsan.

zdroj: defenceturk

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*