V Haydarpase se zvedá obří jeřáb mostu v Perském zálivu

V Haydarpase se staví gigantický jeřáb mostu v Perském zálivu: Poslední přípravy se připravují na instalaci palub v mostu Izmit Bay Crossing Bridge, nejdůležitější části dálničního projektu Gebze-Orhangazi-İzmir, o kterém Feridun Bilgin, bývalý ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací v Istanbulu, informoval, že bude otevřen v březnu 2016. .

Obří plovoucí jeřáb, který bude sloužit k pokládce paluby a upevnění nakloněných závěsů, je ukotven k přístavu Haydarpaşa pro prodloužení. Po instalaci hlavního kabelu a instalaci šikmých závěsů od poloviny prosince budou paluby položeny jeden po druhém a oba límce budou spojeny.

PŘEDLOŽENÍ HLAVNÍHO KABELU NA KONEČNĚ

Přibližně 4 měsíců zůstane pro plánované otevření mostu Izmit Bay Crossing, zatímco přípravy na zahájení pokládky mostů paluby k přepravě vozidel skončily. Uvádí se, že hlavní kabel, který nese podnosy pro připojení obou stran, sestává z celkem 1000 metrů tenkého ocelového lana 330. Je známo, že procento hlavního kabelu 85 je stále částečně dokončeno. Po dokončení hlavní kabelové instalace budou zaklenuty závěsy.

GIANT CRANE JE V RÁMCI HAYDARPASA PORT

Plovoucí jeřáb nazvaný lif Taklif 7 cak, který bude použit při montáži mostových palub a šikmých závěsů, byl natažen do přístavu Haydarpaşa, aby se zvýšila jeho výška. Po dokončení povýšení obrovského plovoucího jeřábu, který byl odvezen do jižní části přístavu, bylo konstatováno, že půjde do Izmitského zálivu. Až do konce práce na plovoucí jeřábu je napojen na molo, kde se zjistila možnost jakékoliv nehody ve velké části kotvišť velkých lodí. Po dokončení hlavní kabelové instalace v následujících dnech bude provedena instalace šikmých závěsů. Pak v polovině prosince budou paluby přivezeny pod mostem po moři a modernizovány.

PŘECHODNÁ POPLATKA 35 DOLLAR PLUS DPH

Celkem, 2 tisíc 682 metrů plánovaných na střední rozpětí mostu bude tisíc metrů 500 a čtvrtý největší most na světě s největším středním rozpětím. Když most skončí, 3 bude sloužit jako jízdní pruh 3, který jdou a dorazí na 6. Na mostě bude také služební pruh. Když je dokončen most překračující záliv, čas průjezdu zálivu je nyní 2 hodin trajektem a 1 hodin trajektem. Izmit Bay Crossing Bridge je realizován s investicí 6 miliard dolarů. Po dokončení projektu se předpokládá, že Istanbul-Izmirská silnice, která pokračuje po dobu 1.1-8, bude přistát v hodině 10 a že úspory budou ušetřeny v milionech dolarů ročně.