Tady jsou všechny projekty chloubou Turecka

Zde jsou všechny projekty, které jsou chloubou Turecka: Channel Istanbul, Marmaray, letiště Istanbul 3, most Yavuz Sultan Selim, Tunnel 3 Floor Large Istanbul, tvář Turecka se s projektem mění. K projektům, které svět s obdivem sleduje, se přidávají nové projekty. Na dálnicích bude letos uvedeno do provozu 72 velkých projektů.

Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací realizovalo velké projekty jako Marmaray, Ankara-Istanbul vysokorychlostní vlak (YHT) s více než 13 miliard liber v posledním roce 260. letiště, Yavuz Sultan Selim most (3. most), Istanbul-Izmir dálnice, Kars-Baku-Tbilisi železniční trať, 3 vícepodlažní Istanbul tunel projektu začal.

Projekt Istanbul-Izmir Highway, železniční trať Kars-Baku-Tbilisi, most Yavuz Sultan Selim (most 3.), Projekt Istanbul-Izmir Highway by měl být dokončen do konce tohoto roku. Eurasijský tunel bude dokončen příští rok. Pro projekt v Istanbulu byla zahájena práce za účasti spřízněných stran. Specifikace přišla do fáze psaní.

3 Vícepodlažní Istanbul tunel projektu

Práce v projektu 3patrového velkého istanbulského tunelového projektu, který byl připraven k usnadnění provozu v Istanbulu, přišly do výběrového řízení. Délka projektu, kde budou pod Bosporem procházet 2 dálnice a 1 silnice metra, bude 6,5 kilometru. V rámci projektu bude vzájemně propojeno 9 železničních systémů v Istanbulu. Most Fatih Sultan Mehmet Bridge, Bosporský most a Yavuz Sultan Selim Bridge budou navzájem propojeny jako prsten. Dálniční přejezd, který potřebuje most Fatih Sultan Mehmet, a přejezd metra, který dokončí Bosporský most, se stane integritou třípodlažního mega projektu s jedinou linkou.

Po dokončení projektu bude doba jízdy mezi Hasdal-Ümraniye-Çamlık snížena na 14 minut. Tunel Incirli-Sogutlucesme 6 tisíce 500 bude předán v minutách 40. 3. Plně integrovaný projekt s nápravami spojující letiště, mosty a mosty vám ušetří čas na maximum. V následujících měsících bude výběrové řízení dokončeno v tunelu 5, který by měl být připraven v průběhu roku.

V letošním roce bude projekt 72 uveden do provozu

Na dálnicích bude tento rok dokončen projekt 3 a objednán na něj investicí ve výši 9,5 miliard liber včetně dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Gulf Crossing a Connection Roads), mostu Yavuz Sultan Selim Bridge (72. Bridge). 4,1 bude postaven na základech velkého projektu 23 s miliardou liber investic.

Když bude dokončena cesta İkizdere-İspir v tunelu Ovit, bude nejdelší Turecko a Evropa nejdelším dvojtrubkovým tunelem na světě. V tunelu Ovit bude postaveno přibližně 14,7 kilometrů tunelu skládajícího se ze 2 trubek, každá o délce 30 kilometru. Tunel by měl být uveden do provozu v prvním čtvrtletí roku 2016.

V Dardanelově úžině bude postaven most

V tomto roce se očekává výběrové řízení na most Bosphorus Dardanelles, který má být postaven mezi městy Lapseki a Gelibolu.

Probíhají práce na novém projektu, který sníží zátěž z Istanbulu a přenese ji do Evropy přes Çanakkale. Çanakkale Bridge bude nejdelší visutý most na světě se středním rozpětím 2 23 3 metrů a celkovou délkou 623 XNUMX XNUMX metrů. Pokračují práce na projektu, kudy projde také železniční trať. Očekává se, že železniční trať, která má projít přes most Çanakkale, sníží náklady na dopravu. Dotyčný projekt bude realizován pomocí modelu build-provoz-přenos.

9 miliard liras letošního investičního objemu železnic

V železnicích, kde bylo v loňském roce investováno 5,1 miliardy lir, dosáhne letošní výše investice 9 miliard lir. Pokud jde o železnice, zejména ve vysokorychlostních vlacích v roce 2014, což je jeden z celosvětově často zmiňovaných jmen země, Turecko tak propojilo vysokorychlostní vlak Ankara-Istanbul a Konya-Istanbul.

Turecko a Gruzie, Ázerbájdžán a středoasijské turecké republiky oživují historickou Hedvábnou cestu zajištěním nepřerušeného železničního spojení mezi nadnárodní ekonomikou a uskutečňují se s cílem rozvíjet kulturní spolupráci v době, kdy má být železniční trať Kars-Baku-Tbilisi dokončena do konce tohoto roku.

Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Se zlepšením Suburban linky a dokončení železnice Bosphorus trubka přeprava stavba, vlaky budou cestovat u 30 mil za hodinu místo 140 hodiny za hodinu.

V roce 2014 se v leteckém průmyslu investuje 1,1 miliardy liber, v tomto roce je plánováno otevření prvního tureckého moře na letišti Ordu-Giresun na letištích v Hakkari.

Probíhají také práce na výstavbě regionálních letadel, které jsou jedním z nejdůležitějších cílů roku 2023.

Nativní satelit ve vesmíru v roce 2019

Satelit Türksat 4A, který byl uveden na trh v loňském roce, poskytl významnou úlevu, pokud jde o video i počet kanálů. Satelit Türksat 4B, který bude spuštěn do vesmíru v červnu tohoto roku, bude využíván pro přístup k internetu. Zvýší se tak kapacita internetu a ceny budou levnější.

V rámci účasti na stavbě prvních tureckých domácích tureckých inženýrů začali pracovat na satelitu Turksat 6A. Zahájení činnosti Turecké rady pro vědecký a technologický výzkum v Turecku (TUBITAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TAI), společností ASELSAN, se sídlem v kazanské satelitní integraci a výroba satelitu v testovacím centru.

Pokračují práce na výrobě satelitu Türksat 25A, přičemž 5 procent je tuzemských.

Letos 4G

Je zaměřen na přechod na 4G do konce roku, aby se zvýšila rychlost datového provozu a rozlišení. V této souvislosti bylo zahájeno úsilí o rozvoj domácí technologie před přechodem na 4G. K vývoji zmíněné domácí technologie byly přiděleny instituce a organizace jako ASELSAN, Undersecretariat for Defence Industries a Netaş. Tendr se bude konat letos na přechod na technologii 3G, která je 4–5krát rychlejší než 4G.